No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

ДАР-3 “Гарван” Ближний разведчик

adminobnov
08.09.2018
в Авиационная техника, Авиация других стран, Боевая авиация
0 0
0
0
Поделились
106
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Серия многоцелевых самолётов ДАР-3 “Гарван” появилась в середине 1930-х гг., когда болгарские авиастроители накопили достаточный опыт в постройке такого типа машин. Конструктивно самолёт ДАР-3 практически не отличался от аналогичных зарубежных машин. Фюзеляж имел конструкцию из стальных труб и обшивался тонкими дюралюминиевыми листам и полотном. Крыло было деревянным и тоже имело полотняную обшивку. Первый прототип ДАР-3, появившейся в 1934 году, оснащался двигателем Lorraine-Dietrich (400 л.с.), но довольно быстро выяснилось, что этот тип силовой установки не является оптимальным. Мотор заменили на французский Gnome-Rhone “Jupiter” (480 л.с.), заслуживший хорошую репутацию и устанавливаемый на многие другие самолёты. Лётные характеристики ДАР-3 существенно возросли – пилоты испытывавшие самолёт отмечали хорошую управляемость, достаточно высокую скорость и набор высоты. Жизнь первого прототипа трагически оборвалась после сильной бури, в результате которой самолёт восстановлению не подлежал.

Серийное производство ДАР-3 “Гарван I” началось в 1936 году, при этом двигатель был заменен на американский Wright “Cyclone”. Спустя недолгое время в производство планировалось запустить модификацию “Гарван II”, на которых должны были устанавливаться немецкие двигатели Siemens “Jupiter”, являвшиеся лицензионными копиями французских “Jupiter”. Такая перемена была не случайна, так как по военному договору Германия передала эти моторы практически даром. На практике оказалось, что немецкие двигатели обладают целым рядом дефектов и их эксплуатация небезопасна. Серийное производство пришлось временно приостановить, пока дефектные двигатели не будут заменены.

Третья серия – ДАР-3 “Гарван III” стала лучшей из всех трех модификаций. Конструкция самолёта была усилена, также облагородили аэродинамику и установили итальянский двигатель Alfa Romeo 126 RC.34 мощностью 750 л.с. закрытый капотом NACA. На испытаниях “Гарван III” показал столь хорошие характеристики, что один из немецких офицеров, присутствовавший при этом, сказал примерно следующее: “Зачем вам покупать самолёты у нас, если вы сами производите отличную технику”. Серийный выпуск третьей модификации развернули в 1937 году.

ДАР-3 впоследствии использовался как учебно-боевой и патрульно-разведывательный самолёт. Оставался на вооружении до 1943 года и участвовал в патрульных вылетах.

Источники:
Уголок Неба: ДАР-3 “Гарван”
Geo: Цар Борис оглежда прототипа на ДАР-3 „Гарван-III” на летище Божурище през 1938 г.
История и куллтура на България: Херман Винтер — II част
Изгубената България (фото ДАР-3 “Гарван”)

Тактико-технические данные ближнего разведчика ДАР-3 “Гарван”:

Длина – 9,46 м
Размах крыла – 11,90 м
Площадь крыла – 37,00 м.кв.
Вес пустого – 1300 кг
Вес взлётный – 2100 кг
Скорость – 275 км\ч
Дальность – 1000 км
Потолок – 7000 метров
Экипаж – два человека
Двигатель – один радиальный Alfa Romeo 126 RC34, мощностью 780 л.с.
Вооружение – один 7,92-мм пулемет
Бомбовая нагрузка — 200 кг бомб

Предыдущая запись

13-pdr Anti-Aircraft Gun (Daimler Mk.3 Lorry) Зенитная самоходная установка

Следующая запись

Yokosuka E14Y Разведывательный гидросамолёт подводного базирования

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.