Škoda D-1

Истребитель


Среди других европейских стран Чехословакия выделялась стремлением как можно быстрее провести модернизацию собственных ВВС и, по возможности, отказаться от использования самолётов, переживших Первую мировую войну. Руководство военной авиации поощряло новомодные тенденции в развитии авиации и практически без колебаний приняло на вооружение моноплан Avia BH-3 и биплан ВН-21, которые на долгие годы составили основу истребительных полков. Чехословацкие конструкторы потрудились на славу, но этого ВВС показалось мало. В 1927 году военная миссия во Франции, с которой в то время были установлены более чем дружественные отношения, заинтересовалась разработками французских инженеров. В частности, интерес вызвали истребители Dewoitine D-1С.1 и D-21С.1, обладавшие отличными аэродинамическими качествами и скоростными характеристиками. На родине признание получил только D-1C.1, в то время как производство крупной серии D-21C.1 посчитали излишним и основным его назначением стали экспортные поставки. Лицензию на выпуск этого варианта и купили чешские представители.

Производство истребителя организовали на предприятии фирмы Škoda, в связи с чем название самолёта поменялось на D-1. В 1928-1929 гг. было выпущено 25 истребителей, отличавшихся от оригинала только двигателем Škoda L, являвшегося лицензионной копией французского HS 50, уменьшенным составом вооружения. Активная служба D-1 проходила в 4-м авиаполку и продолжалась до 1937 года. Часть самолётов некоторое время использовалась в качестве учебных истребителей и в 1938 г. вошла в состав ВВС Словакии. Незадолго до этого большую половину D-1 вывели в резерв, где они находились до середины 1939 года, а после прихода немцев все они были пущены на слом.



Источники:
V.Nemecek "Ceskoslovenska Letadla". Nase vojsko. 1983
9th branch Airmen Association of the Czech Republic
Lubos Vinar Site: Škoda D-1


Тактико-технические данные истребителя Škoda D-1 :

Длина – 7,64 м
Размах крыла – 12,24 м
Площадь крыла – 24,80 кв.м.
Высота – 3,00 м
Вес пустого – 1090 кг
Вес взлетный –
Скорость максимальная – 270 км\ч
Скорость крейсерская –
Дальность – 360 км
Потолок – 9000 метров
Экипаж – 1 человек
Двигатель – один рядный Škoda L мощностью 300 л.с.
Вооружение - два 7,7-мм синхронных пулемета Vickers


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net