Levasseur PL.101

Палубный разведчик-бомбардировщик


Может показаться странным, но в течении 1930-х гг. одна из самых известных французских авиационных фирм Levasseur не построила ни одного перспективного самолёта палубного базирования! Все её разработки в этой области сводились к проектированию бипланов, мало отличающихся друг от друга по характеристикам и, по сути, являвшихся модификациями своих ранних моделей или прототипов, не принятых на вооружение. Тем не менее, этим архаичным бипланам удавалось прослужить в авиации флота по 6-7 лет.

После серии бесспорно удачных, но не имеющих больших возможностей к развитию, торпедоносцев PL.2 и PL.7 весной 1929 года Levasseur “разродилась” новым самолётом, получившем обозначение PL.10. Машину предполагалось использовать в качестве разведчика и легкого бомбардировщика с возможностью базирования на авианосцах. Для этой цели консоли крыла сделали складывающимися. В остальном PL.10 ничем не отличался от своих старших собратьев. Министерство авиации одобрило самолёт и заказало 30 экземпляров, которые были собраны в течении 1930-1931 гг. Не останавливаясь на достигнутом в 1933 году морской авиации была предложена модификация PL.101, все улучшения которой сводились к установке ширококолейного шасси и крыльев с консолями небольшой стреловидности. Неизвестно, чем так привлекали бипланы Levasseur, однако и на этот раз был выдан заказ на 30 разведчиков.

PL.10 благополучно отслужили до 1938 года и были отправлены на слом. Что касается модифицированных самолётов, то последнее упоминание о PL.101 относится к октябрю 1939 года. На тот момент в составе авиагруппы АВ2 флотилии F1A числилось порядка 12 самолётов этого типа. С этого места данные о судьбе PL.101 расходятся. В одних источниках есть утверждение, что разведчики были сняты с вооружения в конце 1939 года, в ходе их замены на Vought 156F. Однако по другим данным PL.101 продолжали летать в составе авиагруппы 2S3 вплоть до марта 1940 года. И то, и другое вполне правдоподобно. Сомнений не вызывает только один факт – ни один PL.101 не вступал в контакт с противником, хотя разведывательные вылеты они, возможно, совершали.



Источники:
M.Ledet, L.Morareau "Les avions de Pierre Levasseur". Lela Presse. ISBN: 2914017170. 2003
В.Котельников "Самолеты Второй Мировой войны. Гидросамолеты 1939-1945" ("Моделист-Конструктор" 2003-02)
В.Котельников "Поплавковые самолеты Второй Мировой войны 1939-1945". Мир Авиации. 1996
Д.Дональд "Полная энциклопедия мировой авиации Самолеты и вертолеты XX столетия"
Aviafrance: Levasseur
Profiles-galore: Levasseur


Тактико-технические данные морского разведчика Levasseur PL.101 :

Длина – 9,75 м
Размах крыла – 14,20 м
Площадь крыла – 56,85 м
Высота – 3,75 м
Вес пустого – 2020 кг
Вес взлётный – 3150 кг
Скорость максимальная – 220 км\ч
Скорость крейсерская – км\ч
Дальность – 550 км
Потолок – 4200 метров
Двигатель – один рядный Hispano-Suisa 12Lb мощностью 600 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – один передний и два оборонительных задних 7,5-мм пулемета
Бомбовая нагрузка - шесть 10-кг бомб на внешней подвеске


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net