 |
В 1941 году британское Министерство Авиации сформулировало требования к специализированному буксировщику мишеней, которые нашли своё отражение в спецификации 11/41. Необходимость в подобном самолёте ощущалась уже давно, поскольку до этого времени буксировкой мишеней занимались переделанные военные самолёты различного назначения.
С заданием справилась фирма Miles, предложившая проект М.25 на основе тренировочного самолёта M.14 «Master» Mk.II. Это был свободнонесущий моноплан с однокилевым оперением и закрытой двухместной кабиной для пилота и оператора. Конструкция фюзеляжа была доработана и в значительной мере усилена, поскольку самолёт испытывал повышенные нагрузки при буксировке. Кабина лётчиков оснащалась буксировочным оборудованием – внутри устанавливался лебёдочный механизм, на тросе которого крепился конус-мишень (небольшой запас конусов укладывался рядом). Механизм имел привод от электромотора или ветряного двигателя. Шасси с неубираемым хвостовым колесом и складывающимися основными стойками почти полностью заимствовалось от «Master». Консоли крыла низкого расположения также сохраняли характерный излом в районе ниш шасси. Вооружение на самолёте не устанавливалось.
Полёт на первого опытном образце М.25 провел флайт-лейтенант Томас Роуз с аэродрома Вудли (Woodley) 24-го апреля 1942 года. Серьёзных замечаний к буксировщику высказано не было и со второй половины 1942 года началось его серийное производство. Самолёт получил официальное обозначение “Martinet”. До прекращения производства в 1945 году было собрано 1724 самолёта, которые также экспортировались в Ирландию, Бельгию, Турцию, Францию и Португалию. В общей сложности М.25 состояли на вооружении 22 эскадронов RAF и 7 эскадронов FAA.
В 1946 году, на основании спецификации Q.10/43, появился вариант M.50 «Queen Martinet», который являлся беспилотной мишенью. Было построено 69 новых самолётов и ещё 17 переоборудовали из серийных М.25. Также было построено два опытных образца учебно-тренировочного самолёта М.37 «Martinet Trainer».
Источники:
Дениэл Дж.Марч «Английские военные самолёты Второй Мировой войны». Москва. АСТ\Астрель. 2002
Don Lambert Brown «Miles aircraft since 1925». London. Putnam. ISBN-10:0370001273. 1970
Тактико-технические данные буксировщика мишеней Miles M.25 “Martinet” :
Длина – 9,42 м
Размах крыла – 11,89 м
Площадь крыла – 22,48 м.кв.
Высота — 3,53 м
Вес пустого – 2105 кг
Вес взлётный – 3062 кг
Скорость максимальная – 386 км\ч на высоте 1768 метров
Скорость крейсерская — 320 км\ч
Дальность – 1117 км
Потолок – 7700 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один радиальный Bristol “Mercury” XX \ XXX, мощностью 870 л.с.
Вооружение – не устанавливалось
