No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Hamburger Flugzeugbau Ha-139 Транспортно-патрульный гидросамолёт

adminobnov
15.09.2018
в Авиационная техника, Боевая авиация, Германия
0 0
0
0
Поделились
96
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться
Hamburger Flugzeugbau Ha-139V-1

Требования на дальний гидросамолёт для собственных нужд авиакомпания Lufthansa сформулировала в 1935 году. В спецификации указывалось, что самолёт должен иметь возможность осуществлять взлет и посадку при сильном волнении моря, также планировался катапультный старт и способность перевозить груз массой не менее 500 кг на дальность более 5000 км с крейсерской скоростью 250 км/ч.

За реализацию данного проекта взялась молодая фирма Hamburger Flugzeugbau, чей проект двухпоплавкового моноплана под индексом Р.15 был одобрен и выбран для строительства трех прототипов. Самолёт имел обтекаемый сигарообразный фюзеляж, двухкилевое оперение и четыре дизельных мотора Jumo 205.

Первый прототип самолёта, получившего обозначение На-139V-1 («Nordwind») поднялся в воздух осенью 1936 года. В скором времени был готов Ha-139V-2 («Nordmeer») и уже в марте 1937 года обе машины были переданы Lufthansa для использования на линии Хорта – Нью-Йорк. Эти самолётам было присвоено новой название На-139А, в то время как прототип Ha-139V-3 («Nordstern»), имевший более крупные размеры, стал обозначаться как Ha-139B.

В 1939 году гидросамолёты были переведены на южноатлантическую линию, связавшую Батхёрст в Гамбии и Натал/Ресифе в Бразилии, но уже в сентябре их ввели в состав Luftwaffe. Самолёты модификации На-139А выполняли транспортные рейсы, а единственный На-139В прошел модернизацию. Носовая часть была удлинена для размещения в ней наблюдателя, увеличили площадь вертикального оперения, установили оборонительное вооружение. Вначале самолёт обозначался как Ha-139B/U, но в 1940 году его вновь модернизировали, превратив в тральщик под обозначением Ha-139B/MS. В этой роли он использовался недолго и был списан к 1942 году. За ним отправили на слом транспортные На-139А, которые ранее принимали участие в Норвежской кампании.

Источники:

Д.Дональд «Боевые самолеты Люфтваффе». Астрель. 2002
H.Seabrook-Smith «Lufthansa 1926-76» («Aeroplane Monthly» 1976-05)

Тактико-технические данные транспортно-патрульного гидросамолёта Hamburger Flugzeugbau Ha-139:

Длина – 20,07 м
Размах крыла – 29,50 м
Площадь крыла – 130,00 м.кв.
Высота — 4,80 м
Вес пустого – кг
Вес взлётный (макс.) – 19000 кг
Скорость максимальная – 288 км/ч с на высоте 3000 метров
Скорость крейсерская – 238 км/ч на высоте 2000 метров
Время набора высоты – 6000 метров за 49 минут
Дальность – 4950 км
Потолок – 5000 метров
Экипаж — 5 человек
Двигатель – четыре дизельных Junkers Jumo 205C мощностью по 600 л.с.
Вооружение — четыре 7,92-мм пулемета МG-15

Предыдущая запись

“Ми-То”\“О-И” Сверхтяжелый танк

Следующая запись

Morris Light Reconnaissance Armoured Car “Salamander” Легкий разведывательный бронеавтомобиль

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.