No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Heinkel He-116 Дальний разведчик

adminobnov
15.09.2018
в Авиационная техника, Боевая авиация, Германия
0 0
0
0
Поделились
150
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться
Heinkel He-116b-0

С целью организации почтовых перевозок на Дальнем Востоке авиакомпания Lufthansa разработала маршрут, предусматривавший пересечение Памира на высотах порядка 8000 метров. Под выданные в 1936 году требования фирма Heinkel разработала четырехмоторный моноплан с очень чистыми аэродинамическими формами, который получил обозначение Не-116.

Первый прототип Нe-116V-1, оснащенный моторами Hirth HМ-508С, поступил на испытания весной 1937 года. В скором времени к нему присоединился He-116V-2, который рассматривался как эталон для А-серии. После этого, в течении 1938 года, было собрано четыре самолёта установочной партии Не-116а-0 (V-3, V-4, V-6 и V-7), переданных Lufthansa. В свою очередь Япония приобрела ещё два экземпляра, которые получили регистрационные коды J-BAKD и J-EAKF – эти машины использовались “Маньчжурскими авиалиниями” на маршруте Токио-Hанкин.

Также в 1938 году для рекордного перелёта был подготовлен Не-116а-03 (V-3), который получил крыло, увеличенное по размаху и площади, и модифицированные двигатели НМ-508М. Сменив обозначение на He-116r этот самолёт стартовал 30 июня 1938 г., пролетев за 46 часов 18 минут 9940 км со средней скоростью 215 км/ч.

Получив хорошие отзывы о эксплуатационных характеристиках Не-116 немецкое Министерство авиации сделало дополнительные заказ на шесть самолётов в варианте дальнего разведчика. Эти самолёты получили обозначение He-116b-0, но формально всё ещё относились к прототипам (номера от V9 до V-14). Самолёты оснащались новой носовой частью фюзеляжа с большой площадью остекления и получили соответствующее фотооборудование, однако никакого вооружения на них не устанавливалось, поскольку их планировали использовать вне зоны действия истребителей противника. Относительно боевого применения разведчиков точной информации нет. Согласно зарубежным источникам He-116b-0 привлекались к фотографированию территории Германии и оккупированных стран, так и не совершив ни одного боевого вылета.

Источники:
Д.Дональд «Боевые самолеты Люфтваффе». Астрель. 2002
У.Грин «Боевые самолеты Третьего Рейха» (перевод Андрея Фирсова), ОНТИ ЦАГИ, Москва, серия «История авиационной техники», 1996

Тактико-технические данные дальнего разведчика Heinkel He-116b-0 :

Длина – 14,30 м
Размах крыла – 22,00 м
Площадь крыла – 63,00 м.кв.
Высота — 3,30 м
Вес пустого – 4025 кг
Вес взлётный – 7050 кг
Скорость максимальная – 320 км\ч
Скорость крейсерская – 300 км\ч
Дальность – 3400 км
Потолок – 6500 метров
Экипаж – 4 человека
Двигатель – четыре рядных Hirth HM-508H, мощностью 240 л.с. каждый
Вооружение – не устанавливалось

Предыдущая запись

“Praying Mantis” Носитель вооружения

Следующая запись

Mercedes Armored Car Легкий бронеавтомобиль

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.