No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Caproni Ca.164 Учебно – тренировочный \ связной самолёт

adminobnov
20.09.2018
в Авиационная техника, Боевая авиация, Италия
0 0
0
0
Поделились
56
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться
Caproni Ca.164

Са.164 был разработан инженером Рафаэлем Кофленти для использования в качестве тренировочного самолёта. По схеме это был расчалочный биплан с двигателем водяного охлаждения и неубираемым шасси, основой для которого послужил более ранний туристический самолёт Са.163. Интересной отличительной особенностью Са.164 была примеенная на нем схема «перевернутого полутороплана», когда верхнее крыло по размаху было меньше, чем нижнее. Кабины для пилота и курсанта выполнялись открытыми и защищались только плексигласовыми козырьками. Самолёт мог вооружаться одним 7,7-мм пулеметом Breda, устанавливаемым в передней части фюзеляжа.

Свой первый полет Са.164 совершил 17 ноября 1938 года под управлением пилота Розетти. Испытания опытного образца в Гвидонии начались спустя месяц, но уже 28-го декабря военная комиссия выявила целый ряд существенных недостатков и отправила самолёт на доработку. Общее мнение о возможностях Са.164 было скорее отрицательным, что заставило инженеров фирмы Caproni ввести множесто изменений, включая уменьшение размаха крыла. Только после этого самолёт был одобрен военной приёмкой и в 1939 году была заказана сравнительно большая партия Са.164.

В общей сложности Regia Aeronautica получила не менее 280 самолётов, которые использовались для обеспечения связи и курьерских целей в бомбардировочных соединениях. В течении 1939-1940 гг. новые «капрони» практичеки полностью вытеснили устаревшие Breda Ba.25.В составе Regia Aeronautica они были задействованы на всех фронтах, за исключением разве что СССР (данных об участии Са.164 в советской кампании обнаружить не удалось) до сентября 1943 года.

На момент подписания акта о капитуляции Италии около десятка Са.164 все ещё находились в строю и впоследствии были поделены между союзниками и за немцами. Что случилось с “союзными” самолётами неизвестно, а вот судьбу трофейных немецких Са.164 можно отследить по следующей таблице.

номер неизвестен — 29 июля 1944 самолёт получил 25% повреждения при аварийной посадке

MM31044 — 50% повреждения при приземлении в Кирсхорне, 1944 г.

MM50994 — 40% повреждения при посадке в Аугсбурге, июль 1944 г.

MM50999 — самолёт получил 90% повреждения в следствии отказа двигателя

MM51018 — 16 августа 1944 года в Шлейсхайме самолёт получил 15% повреждения по техническим причинам

MM51032 — самолёт получил 20% повреждения в следствии ошибки пилота, Данциг-Лангфюр, 1944 г.

GG+LL — состояние неизвестно

Интерес к Са.164 также проявили ВВС Франции, которые в 1939 году приступили к масштабной замене старых старых многоцелевых самолётов. Для нужд Armee de l’Air было приобретено 100 самолётов. Кроме того, в годы войны несколько Са.164 было передано хорватиским ВВС, которые использовали полученные самолёты для ведения тактической разведки над территорией бывшей Югославии.

Источники:
E.Brotzu, G.Cosolo «Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2?» Guerra Mondiale Vol.10. Roma. Edizioni dell’Ateneo & Bizzarri. 1977
Mission4Today: WWII Aircraft Photo’s

Тактико – технические данные связного самолёта Caproni Ca.164 :

Длина – 7,74 м
Размах крыла – 9,45 м
Площадь крыла – 22,40 м.кв.
Высота – 3,00 м
Масса пустого – 780 кг
Масса взлетная – 1040 кг
Скорость максимальная – 217 км\ч
Скорость крейсерская — 184 км\ч
Потолок – 4250 метров
Дальность – 550 км
Двигатель – один рядный Alpha Romeo 115 I-bis, мощностью 185 л.с.
Экипаж – 1-2 человека
Вооружение – один 7,7-мм пулемет

Предыдущая запись

Dewiotine D.520 Истребитель

Следующая запись

Piaggio P.108 “Bombardiere” Тяжелый дальний бомбардировщик

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.