No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Aichi B7A “Ruisei” Палубный пикирующий бомбардировщик

adminobnov
02.10.2018
в Авиационная техника, Боевая авиация, Япония
0 0
0
0
Поделились
69
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться
Aichi B7A “Ruisei

В 1941 году штаб флота сформулировал требования 16-Shi с палубному бомбардировщику, который должен был вначале дополнить, а потом прийти на смену Nakajima В6N и Yokosuka D4Y. В связи с существующими ограничениями длина нового самолёта не должна была превышать 11 метров. Предполагалось, что бомбардировщик будет нести нагрузку из двух 250-кг или шести 60-кг бомб в бомбоотсеке или одну 800-кг торпеду на внешней подвеске. Оборонительное вооружение включало две 20-мм пушки в крыле и одного 13-мм оборонительного пулемета. Максимальная скорость определялась в 550 км\ч, нормальная дальность полёта – 1800 км и максимальная – 3300 км. По сути все эти требования были вполне выполнимы, если бы не один нюанс – флот потребовал, чтобы бомбардировщик обладал маневренностью, сопоставимой с истребителем А6М.

За разработку такого самолёта, получившего индекс АМ-23 и флотское обозначение “палубный бомбаpдиpовщик моpской экспериментальный тип 16-Shi” (В7А1), взялась фирма Aichi. Под руководством главного инженера Норио Озакой, при участии Морисиге Мори и Ясусиро Озавы, был спроектирован свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с однокилевым оперением, среднерасположенным крылом и радиальным мотором Nakadjima “Homare-11” мощностью 1800 л.с. Первый опытный самолёт был готов в мае 1942 года, однако из-за проблем с силовой установкой испытания сильно затянулись и к серийному производству самолёт подготовили лишь год спустя. Несмотря на это В7А1 показал отличную управляемость и маневренность – всего было собрано девять машин этой серии, после чего была произведена замена мотора. На серийных бомбардировщиках В7А2, также получивших имя «Рюйсей» (Ruisei, падающая звезда), был модернизирован планер и внутреннее оборудование. Стандартным для них стал мотор “Homare-12” мощностью 1835 л.с. В начале 1944 года сборочные линии были заложены на заводе фирмы Aichi в Фунукате и на 21-м арсенале морской авиации в Омуpа. Первые серийные самолёты оснащались 7,92-мм оборонительным пулеметом «тип 1» и только на последних сериях его заменили на 13-мм пулемет «тип 2». В экспериментальном порядке один самолёт был оснащен мотором “Homare-23” мощностью 2000 л.с.

Производство В7А2 продолжалось небольшим сериями до мая 1945 года, когда сильное землетрясение не разрушило производственные цеха. В общей сложности было построено 114 самолётов (включая В7А1), из которых на 21-м арсенале собрали только 25. В проекте остался вариант В7А3 «Рюйсей Каи» (Ruisei Kai) с мотором Mitsubishi МК9А.

Боевое применение В7А2, в силу их незначительного количества, оказалось весьма скромным. С 1944 года некоторая часть бомбардировщиков действовала с баз около Йокосуки, а также и в составе 131-го и 752-го кокутай. Это было вызвано тем, что авианосцы, на которых предполагалось базирование этих бомбардировщиков, были потоплены американцами в июне 1944 года в Битве в Филиппинском море. Ещё один почти готовый авианосец «Шинано» был потоплен американской подводной лодкой в ноябре 1944 года. В американской системе обозначений В7А получили название «Grace». До настоящего времени сохранился лишь единственный бомбардировщик Aichi B7A, хранящийся в запасниках Гарберовского Аэрокосмического музея в США в разобранном виде.

Источники:
«Мировая Авиация 15» (Aichi B7A1 “Ruisei”)
О.Дорошкевич «Самолеты Японии второй мировой войны». Харвест. Минск. 2004
В.Бакурский, М.Новиков «Самолеты Японии» («Авиация и Космонавтика» 1994-01)
В.Котельников «Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны» («Моделист-Конструктор» спецвыпуск 2004-01)

Тактико-технические данные пикирующего бомбардировщика Aichi B7A1 “Ruisei” :

Длина – 11,50 м
Размах крыла – 14,40 м
Площадь крыла – 35,00 м.кв.
Высота — 4,07 м
Вес пустого – 3810 кг
Вес взлётный – 5625 кг
Скорость максимальная – 565 км\ч
Скорость крейсерская – км\ч
Скороподъёмность – 580 м\мин
Дальность – 3300 (боевая – 1800) км
Потолок – 11250 метров
Экипаж – два человека
Двигатель – один Nakadjima NK9C “Homare”-12, мощностью 1825 л.с.
Вооружение — две кpыльевые 20-мм пушки “тип 99 модель 2” и один 7,92-мм пулемет “тип 1”\“тип 2” на подвижной установке
Бомбовая нагрузка — одна 800-кг тоpпеда или до 800 кг бомб

Предыдущая запись

Fieseler Fi.166 “Hohenjager” Ракетный истребитель – перехватчик

Следующая запись

Weiss Manfred WM-23

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.