No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Tachikawa Ki-36 Легкий бомбардировщик-штурмовик

adminobnov
02.10.2018
в Авиационная техника, Боевая авиация, Япония
0 0
0
0
Поделились
138
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Tachikawa Ki-36

В мае 1937 года, когда технический отдел штаба армейской авиации Koku Hombu сформулировал требования спецификации на лёгкий многоцелевой самолет, который смог был выполнять несколько разноплановых задач. В частности, требования включали поддержку наземных войск, тактическую разведку, а также выполнение функции легкого бомбардировщика и задач повышенной летной подготовки. Косвенным примером для подражания послужил британский Westland «Lysander», в огромных (по тем временам) количествах поступавший на вооружение RAF.

Первоначально задание было выдано фирме Mitsubishi, которая успела присвоить проекту название Ki-35, но в виду большой загруженности по другим машинам на него времени просто не оставалось. Тогда проект передали фирме Tachikawa, специалисты которой не имели опыта в постройке цельнометаллических боевых самолётов, но этот факт их совершено не смущал. Будущий самолёт получил обозначение Ki-36.

Чтобы работа пошла быстрее были подключены специалисты из Научно-исследовательского института армейской авиации. По предложению инженера Андо лёгкий самолёт получил крыло низкого расположения со стреловидностью по передней кромке 13° и двигателем мощностью 500-600 л.с. Вся бомбовая нагрузка размещалась только на внешних узлах подвески. Экипаж из двух человек размещался в раздельных кабинах с общим удлиненным фонарем. Трехопорное шасси было неубираемым с основными стойками и колесами в обтекателях.

Проект был рассмотрен в конце 1937 года и получил одобрение от военных. Более того, Технический отдел несколько «подравнял» требования, что упростило и ускорило ход работ. Первый опытный образец Ki-36 впервые поднялся в воздух 20-го апреля 1938 года, а в конце месяца был собран второй прототип. На опытных образцах устанавливались радиальные моторы «Tempu» На-13 мощностью 300 л.с. Испытания обоих самолётов завершились полным успехом, однако была отмечена необходимость улучшения маневренности и провести установку фотооборудования. Третий и четвертый прототипы, помимо ряда мелких улучшений, оснащались моторами На-13а мощностью 480 л.с., что дало возможность улучшить основные показатели. Вооружение всех прототипов состояло из одного 7,7-мм пулемета Тип 92 на капоте справа и одного 7,7-мм пулемета Тип 89 на подвижной установке в кабине наблюдателя. На внешней подвеске можно было разместить 10 мелких бомб массой 12,5 кг, хотя некоторые серийные самолёты оснащались «полевой» подвеской для бомб массой 20 или 50 кг. Фотооборудование состояло из стационарной 18-см или 25-см камерой Тип 96, которая была размещена на полозьях смещенных к правому борту кабины.

Серийная постройка Ki-36 была развернута на фирме Tachikawa в ноябре 1938-го года, а с первой половины 1940-го года к сборке этих самолётов приступила фирма Kawasaki. Никаких серьёзных модернизаций не проводилось, хотя самолёты последних серий получили уменьшенную на 2° V-образность крыла. Проект Ki-72, в котором предполагалось установка убираемого шасси и более мощного мотора Hitachi Ha-38, так и остался на бумаге. Всего было построено 1334 машин.

Ki-36 активно применялись в Китае, на Филиппинах и в Юго-Восточной Азии, сыграв в сражениях 1939-1942 гг. весьма значительную роль в качестве самолётов непосредственной поддержки наземных сил. Особо они отличились в ходе боёв в Бирме, оказавшись одним из самых эффективных легких бомбардировщиков-штурмовиков. Кроме того, имелись факты использования Ki-36 в качестве катапультных разведчиков. Последний пик их боевого применения пришелся на апрель-июнь 1944 года, когда японская армия хоть и провела успешное наступление на юге Китая, но главных стратегических целей добиться так и не удалось. Под занавес войны Ki-36 оставались на вооружении 6 авиаполков, 11 эскадрилий и 6 авиационных батальонов – после капитуляции в августе 194 5года большинство из них пошло на слом, но часть машин оставили для вспомогательных целей и списали только спустя год.
Кроме японской армейской авиации Ki-36 использовались в составе ВВС Таиланда, которые получили 24 самолёта, включая учебные Ki-55. В послевоенный период трофейные Ki-36 были поделены между воюющими сторонами в Китае, а ещё несколько самолётов досталось ВВС Индонезии. Союзники присвоили этим самолётам название “Ida”.

Источники:

Уголок неба: Tachikawa Ki-36
Axis and Allies paintworks: Tachikawa Ki-36 IDA
О.Дорошкевич «Самолеты Японии второй мировой войны». Харвест. Минск. 2004
А.Котлобовский, И.Сеидов «Затупившиеся мечи самураев» («Авиация и Время» 2012-03)
М.Жирохов, А.Котлобовский «Небесные войны Индонезии» («АвиаМастер» 2003-02)
А.Демин «Бой с тенью. Авиация гражданской войны в Китае 1945-1950 гг.» («АвиаМастер» 2001-02)
«Мировая Авиация» No.245

Тактико-технические данные легкого бомбардировщика Tachikawa Ki-36 :

Длина – 8,00 м
Размах крыла – 11,80 м
Площадь крыла – 20,00 м.кв.
Высота — 3,64 м
Вес пустого – 1247 кг
Вес взлётный – 1660 кг
Скорость максимальная – 285 км\ч
Скорость у земли – 220 км\ч
Скороподъёмность – 448 м\мин
Дальность – 1235 км
Потолок – 8150 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один радиальный Hitachi Ha-13a мощностью 510 л.с.
Вооружение – один 7,7-мм синхронный пулемет Тип 89 и один оборонительный 7.7-мм пулемет Те-4 или 7.92-мм пулемет Тип 98
Бомбовая нагрузка — до 150 кг бомб на внешней подвеске

Предыдущая запись

Сухой ШБ \ ББ-2

Следующая запись

T69 Anti-Aircarft Motor Multiple Gun Легкий зенитный бронеавтомобиль

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.