No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Yokosuka D4Y “Suisei” Палубный пикирующий бомбардировщик

adminobnov
02.10.2018
в Авиационная техника, Боевая авиация, Япония
0 0
0
0
Поделились
152
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться
Yokosuka D4Y2 “Suisei”

В 1937 году авиационное командование японского флота выдало спецификацию 13-Shi, предусматривавшую создание палубного пикирующего бомбардировщика для замены Aichi D3А. Вначале флот хотел использовать в этом качестве доработанный вариант немецкого пикировщика Не-118, но для базирования на авианосцах он совершенно не годился и, к тому же, обладал массой технических недоработок. Тем не менее, характеристики этого самолёта столь сильно впечатлили командование, что в спецификации указали следующие требования: максимальная скорость 515 км\ч, крейсерская скорость – 425 км\ч, дальностью полета 1450 км с 250-кг бомбой и 2200 км без бомб. Конкурса решили не проводить и сразу передали техническое задание инженерам 1-го морского авиационно-технического арсенала в Йокосуке (Yokosuka). По большому счету предлагалось разработать адаптированный вариант Не-118 уменьшенных размеров.

Работы по новому пикировщику возглавил инженер Масао Ямана, коллектив которого оставил он Не-118 только двигатель Aichi «Azuta» (лицензионный вариант DB-601А). Самолёт был выполнен по схеме среднеплана с однокилевым оперением и полностью убираемым шасси. Важными особенностями были размещение бомбовой нагрузки в бомбоотсеке и установка трех тормозных щитков с электроприводом. Общиё объём топливных баков составил 1-7- литров. Экипаж состоял из двух человек. Вооружение включало два синхронных 7,7-мм пулемета Тип 97 и одного оборонительного пулемета Тип 1 в кабине стрелка-наблюдателя. Пикировщику было присвоено обозначение D4Y1.

Первый прототип поступил на испытания в декабре 1940 года. В виду отсутствия необходимой силовой установки в Германии был заказан двигатель DB-600G меньшей мощности. Тем не менее, практически все ТТХ удовлетворили требования военных и в 1941 году было решено начать производство пикировщиков на заводе фирмы Aichi в г.Еттоку. предсерийные самолёты оснащались двигателями DB-600G, но серийные образцы получили ранее планируемые Aichi АЕ1А «Azuta» мощностью 1200 л.с. В это же время было принято решение использовать самолёты для ведения разведки – с этой целью была предусмотрена установка фотокамеры K-8 с 250-мм или 500-мм объективом. В серийном исполнении он стал обозначаться как “палубный самолет-разведчик морской «Suisei» тип 2 модель 11” (Aichi D4Y1-С). Именно в качестве разведчика эти самолёты были впервые применены в боевых условиях, а когда большинство «детских болезней» было устранено в крупносерийное производство было запущено несколько вариантов пикирубщих бомбардировщиков. Самолёты производились не только фирмой Aichi, но и на производственных мощностях 11-го морского авиационно-технического арсенала в г.Хиро.

D4Y1 – предсерийная модель бомбардировщика с двигателем Aichi АЕ1P «Azuta» 12 мощностью 1200 л.с.

D4Y1-C – серийная модель в варианте разведчика с двигателем Aichi АЕ1P «Azuta» 12 мощностью 1200 л.с.

D4Y1 Kai \ D4Y1a Kai – серийные разведчики D4Y1 и D4Y1а с усиленной конструкцией, которая дала возможность запускать самолёты с катапульт авианосцев.

D4Y2 модель 12 – серийная модель бомбардировщика с двигателем Aichi АЕ1P «Azuta» 32 мощностью 1400 л.с. и увеличенным до 1660 литров объёмом топливных баков.

D4Y2a модель 12А – серийная модель бомбардировщика оснащенная 13,2-мм оборонительным пулеметом Тип 2.

D4Y2 Kai модель 22 – серийная модель бомбардировщика с устройством для запуска с катапульт.

D4Y2-C модель 12 – серийная модель разведчика с двигателем Aichi АЕ1P «Azuta» 32 мощностью 1400 л.с. и 13,2-мм оборонительным пулеметов Тип 2.

D4Y2-S “Suisei-E” – серийная модель истребителя без бомбардировочного оборудования, но с установкой в средней части фюзеляжа 20-мм пушки Тип-99 под углом 30° к горизонту. Небольшая партия самолётов была построена на 11-м морском авиационно-техническом арсенале в г.Хиро. Максимальная скорость истребителя составила 580 км\ч, но из-за крайне низкой скороподъёмности успех применения этих самолётов против американских бомбардировщиков был крайне невелик.

D4Y3 модель 33 – серийная модель с радиальным двигателем Mitsubishi МК8Р “Kensei” 62 мощностью 1560 л.с., который пришлось установить в виду невысокой надежности японских аналогов DB-601. Первый самолёт этой модификации был собран в мае 1944 года, а сентября он полностью вытеснил D4Y2 со сборочных линий. Оборонительное вооружение было аналогично предыдущим вариантам, но на «модели 33а» установили 13,2-мм пулемет. Кроме того, последние серийные машины оснащались стартовыми ускорителями. Выпуск этой модификации завершили в феврале 1945 года.

D4Y3а модель 33А – серийная модель с оборонительным 13,2-мм пулеметом.

D4Y4 модель 43 – серийная модель самолёта до соединений «камикадзе». Самолёт стал одноместным, без бомбардировочного оборудования и полуутопленной 800-кг бомбой под фюзеляжем. Начиная с февраля 1945 года “специальный морской бомбаpдиpовщик-штуpмовик “Suisei” модель 43” полностью сменил в производстве D4Y3, а всего было собрано 296 самолётов.

D4Y5 модель 54 – проект “морского авианосного бомбардировщика “Suisei” модель 54” с радиальным двигателем Nakadjima NК9С “Homare” 12 мощностью 1825 л.с., бронезащитой экипажа и протектированными топливными баками. Единственный прототип не был достроен.

В общей сложности было построено 2038 самолётов серии D4Y, включая прототипы и предсрийные образцы. Широкое применение они нашли только с 1943 года, когда Япония потерпела ряд сокрушительных поражений на Тихом океане. Особо ожесточенные бои имели место на Филиппинах в течении 1944 год, где D4Y2 впервые стали применять для «специальных атак». Тем не менее, на счету пикировщиков было несколько потопленных и тяжело поврежденных кораблей союзников. Последнее боевое задание D4Y выполнили 15-го августа 1945 года, когда 11 самолётов ведомые вице-адмиралом Матоме Угаку отправились на поиск кораблей противника, потеряв в бою троих.

Осенью 1945 года уцелевшие D4Y стали трофеями американцев, который использовали единичные экземпляры для испытаний. У союзников эти самолёты получили обозначение “Judy”.

Источники:

О.Дорошкевич «Самолеты Японии второй мировой войны». Харвест. Минск. 2004
Ph.D.Francillon, J.Rene «Japanese Aircraft of the Pacific War». London, Putnam & Company Ltd. ISBN:0-370-30251-6. 1979
Robert C.Mikesh, Abe Shorzoe «Japanese Aircraft, 1910-1941». Annapolis. Naval Institute Press. ISBN:1-55750-563-2. 1990

Тактико-технические данные пикирующего бомбардировщика Yokosuka D4Y2 “Suisei”:

Длина – 10,20 м
Размах крыла – 11,50 м
Площадь крыла – 22,80 м.кв.
Высота — 3,175 м
Вес пустого – 2640 кг
Вес взлётный – 2840 кг
Скорость максимальная – 575 км\ч
Скорость крейсерская – 425 км\ч
Скороподъёмность – 670 м\мин
Дальность – 3600 км
Потолок – 10700 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один рядный Aichi AE1R “Azuta”, мощностью 1400 л.с.
Вооружение — один 7,92-мм пулемет Тип 1 или 13,2-мм пулемет Тип 2 на подвижной установке в конце кабины
Бомбовая нагрузка — 500-кг бомба в бомбоотсеке, под кpылом — две 30-кг бомбы

Предыдущая запись

Fouga Chennilette d`Infanterie Бронированный тягач-транспортер

Следующая запись

Stearman 75 \ PT-13 “Kaydet” Учебно-тренировочный самолёт

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.