SAAB J 22

Истребитель


В октябре 1940 г. правительство США наложило экспортное эмбарго на вывоз 292 истребителей и истребителей-бомбардировщиков, заказанных шведскими властями. Флюгвапен (шведские Военно-воздушные силы) в ответ приняли программу постройки одноместного истребителя, полагаясь на отечественную промышленность и таланты. Коллектив проектировщиков возглавил Bo Lundberg, и была образована Flygforvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS). Во главу угла ставилась простота изготовления истребителя. Оснащенный шведским вариантом звездообразного двигателя Pratt & Whitney Twin Wasp, самолет FFVS J 22 был свободнонесущим монопланом со средним расположением крыла и имел смешанную деревянно-стальную конструкцию. Основные опоры шасси убирались в фюзеляж, хвостовое колесо также полностью убиралось. Первый из двух опытных самолетов J 22 поднялся в воздух 21 сентября 1942 г. из аэропорта Бромма, где был организован завод окончательной сборки. До этого полета 60 машин серии J 22 уже были заказаны.

Начиная с октября 1943 г. было поставлено 198 серийных истребителей. Последний экземпляр самолета получен Военно-воздушными силами в апреле 1946 г. Самолеты J 22 пользовались популярностью у летчиков, демонстрируя хорошие летные данные и отличную маневренность. Критике подвергался лишь плохой обзор при движении истребителя по земле. Строилось два варианта самолета J 22. Они отличались только вооружением: J 22A имел два 7,9-мм и два 13,2-мм пулемета, а J 22B - четыре 13,2-мм пулемета. Последний самолет J 22 был выведен из состава ВВС в 1952 году. В 1946 году 9 J 22A были переделаны в разведывательный вариант, и получили обозначение S 22 (Spaning, reconnaissance). В 1947 году они все были снова переоборудованы в истребители. В 1945 году все самолеты J 22 получили новые обозначения: J 22A - J 22-1, J 22B - J 22-2, S 22 - S 22-3. Опыт, полученный при строительстве самолетов J 22, был неоценимым для становления шведской послевоенной авиационной промышленности.



Источники:
Уголок неба: SAAB J22
Flygvapenmuseum: J 22, FFVS J 22
IPMS Stockholm: FFVS J 22 in Detail


Тактико-технические данные истребителя SAAB J-22 :

Длина – 7,80 м
Размах крыла – 10,00 м
Площадь крыла – 16,00 м.кв.
Вес пустого – 2020 кг
Вес взлётный – 2835 кг
Скорость максимальная – 575 км\ч
Скорость крейсерская –
Дальность – 1270 км
Потолок – 9300 метров
Экипаж – 1 человек
Двигатель – один звездообразный SFA STWC-3G, мощностью 1065 л.с.
Вооружение – четыре 13.2-мм пулемета М/39А или два 13.2-мм пулемета М/39А и 2 7.9-мм пулемета.