Budd RB-1 \ C-93 “Connestoga”

Транспортный самолёт


Транспортный самолет Budd RB-1 “Conestoga” был первой оригинальной конструкцией, сделанной из нержавеющей стали. Этот моноплан разрабатывался компанией Budd Manufacturing Company совместно с Бюро аэронавтики ВМС США. Высокорасположенное крыло, оперение и фюзеляж имели в основном конструкцию с несущей обшивкой из нержавеющей стали, но задние кромки отъемной части крыла, закрылки и элероны были обтянуты полотном. В хвостовом отсеке фюзеляжа, скошенном вверх, имелась аппарель с электрическим приводом, по которой военные транспортные средства могли заезжать в грузовой отсек шириной и высотой по 2,44 м. Поскольку кабина экипажа размещалась высоко в носовой части, грузовой отсек имел указанное квадратное сечение на протяжении 7,62 м. Вместо крупногабаритных грузов, самолет мог перевозить 24 полностью экипированных парашютиста и оборудование или припасы, а при эвакуации раненых в нем размещались 24 носилок и 16 сидящих пациентов. Тяга создавалась двумя звездообразными двигателями Pratt & Whitney “Twin Wasp”, установленными в крыле. Самолет был снабжен трехопорным полуубирающимся шасси.

В августе 1942 года ВМС США подписали с компанией Budd контракт на 200 экземпляров RB-1, а интерес со стороны ВВС сухопутных войск США привел к контракту еще на 600 самолетов С-93. Опытный экземпляр совершил первый полет 31 октября 1943 г., но производственные задержки, перерасходование средств, а также понимание того, что нехватка традиционных легких сплавов маловероятна, привели к отмене контракта ВВС сухопутных войск США. Вскоре после этого контракт ВМС США был сокращен до 25 экземпляров, и до окончания войны были поставлены только 17 из них, но и они не применялись. Четырнадцать самолетов, проданных как послевоенные излишки, использовались компанией авиационных грузоперевозок National Skyway Freight Corporation.



Источники:
Д.Дональд "Американские военные самолёты Второй Мировой войны". Москва. АСТ\Астрель. 2002
Ю.Кузьмин "Сталь в авиации: кто был первым?" ("Авиация и Космонавтика" 2010-06)
В.Заярин, А.Совенко "Воплощение "Мечты" ("АэроХобби" 1992-01)


Тактико-технические данные транспортного самолёта Budd C-93 “Connestoga” :

Длина – 20,70 м
Размах крыла – 30,50 м
Площадь крыла – 130,00 м.кв.
Высота – м
Вес пустого – 9150 кг
Вес взлётный (макс.) – 15372 кг
Скорость максимальная – 316 км\ч
Скорость крейсерская – км\ч
Скороподъёмность - м\мин
Дальность – 2590 км
Потолок – 7680 метров
Экипаж – 4 человека
Двигатель – два Pratt & Whitney R-1830-92 “Twin Wasp”, мощностью 1200 л.с. каждый
Полезная нагрузка - 24 парашютиста или 24 носилок и 16 сидящих пациентов.


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net