F.M.A. Ae.C.3 “Urubera”

Многоцелевой самолёт


Третьим самолётом, построенным на аргентинской авиационной фабрике FMA для гражданских нужд стал Ae.M.C.3, впервые поднявшийся в воздух 27 марта 1934 года. Это был обычный моноплан с низкорасположенным крылом, неубираемым шасси и двухместной открытой кабиной летчиков. Испытания самолёта прошли вполне успешно и 12 августа и 9 декабря 1934 года первые серийные образцы Ае.М.С.3, названные “Urubera” (Блестящая птица), поступил в распоряжение аэроклубов “Posadas” и “Pigue”.

31 января 1935 аргентинский пилот Карола Лорензини, на шестом серийном самолёте, установил национальный рекорд высоты полета, поднявшись на высоту 5500 метров. Позднее на этом же самолёте успешно участвовал в акробатических соревнованиях пилот Сантьяго Германо, причем его Ае.М.С.3 был единственной машиной аргентинской постройки, участвовавшей в состязаниях. История достижений этого необычного самолёта завершилась в том же году, после рекордного перелета по маршруту Буэнос-Айрес – Рио-Гальегос, предпринятого пилотом Педро Б. Мортола. Он смог пролететь порядка 5200 км за 37 часов 20 минут, что также было принято как национальное достижение.

Всего было изготовлено 16 экземпляров самолёта Ае.М.С.3. Машины оснащалась двигателями AS “Genet Major” (145 л.с.) или Warner “Scrab” (125 л.с.) с деревянным воздушным винтом. Точных данных о списании последнего Ае.М.С.3 найти пока не удалось, но срок службы этих самолётов составлял не менее 10 лет.



Источники:
Jane's All the World Aircraft 1938
Проекции самолёта FMA Ae.C.3


Тактико-технические данные многоцелевого самолётка F.M.A. Ae.C.3 “Urubera”:

Длина – 8,20 м
Размах крыла – 12,30 м
Площадь крыла – 16,90 м.кв.
Высота – 2,50 м
Вес пустого – 670 кг
Вес взлетный – 964 кг
Скорость максимальная – 170 км\ч
Дальность – 700 км
Потолок – 5500 метров
Двигатель – один Armstrong Siddley “Genet Major” (145 л.с.) или Warner “Scrab” (125 л.с.) с деревянным воздушным винтом
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net