SAI KZ.III

Санитарный самолёт


Несмотря на немецкую оккупацию в Дании не прекращались работы над новым санитарным самолётом, первый полет которого состоялся 11 сентября 1944 года, причем именно этот самолёт стал самым массовым в послевоенные годы. Конструкция фюзеляжа SAI KZ.III состояла стальных труб, крыло изготовлялось из дерева, обшивка большей частью была фанерной. Самолёт обладал невысокими скоростными данными, однако его посадочная скорость составлявшая 55 км\ч, благоприятно влияла на взлётно-посадочные характеристики.


Первый прототип был окрашен в цвета датской воздушной санитарной службы. Впоследствии его и второй образец продали датским ВВС для использования в связных целях. Четыре следующих самолёта (регистрационные коды OY-DHY, OY-DYZ, OY-DUZ und OY-DZA) снова имели “санитарную” специальность и летали до 1963 года. Некоторое число построенных KZ.III продали в другие страны, но основное количество осталось в Дании. В общем итоге, из 64 выпущенных самолётов на настоящий момент 19 все ещё зарегистрированы в Дании.



Источники:
Air Pictorial 1958-05
R.W.Simpson "Airlife's General Aviation". Shrewsbury. Airlife Publishing. 1995
Nature and Technology: KZ-III Lark
Nature and Technology: Crop Spraying in Denmark


Тактико – технические данные санитарного самолёта SAI KZ.III:

Длина – 6,53 м
Размах крыла – 9,60 м
Площадь крыла – 13,00 м.кв.
Высота – 2,10 м
Масса пустого – 419 кг
Масса взлетная – 650 кг
Скорость максимальная – 185 км\ч
Скорость крейсерская – 165 км\ч
Потолок – 4500 метров
Дальность – 4150 км
Двигатель – один рядный Blackburn “Cirrus Minor II” мощностью 100 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net