Amiot 370

Почтово-курьерский самолёт


Конструкция самолёта Amiot 340\350, который вполне мог бы стать самым массовым бомбардировщиком Франции, послужила не только для военных целей. Благодаря отличным аэродинамическим качествам он мог использоваться в гражданской авиации в качестве скоростного почтово-курьерского самолёта. Эту идею воплотили в жизнь в 1939 году, построив значительно модифицированный вариант Amoit 370.

За основу взяли модификацию Amiot 354 с однокилевым оперением, но в отличии от своих предшественников почтовый самолёт получил общую кабину для пилота и штурмана в богато остекленной носовой части фюзеляжа. Этот шаг также позволил отказаться от отдельной кабины командира самолёта, что значительно улучшило аэродинамику. Вместо бомбоотсека была расположена обширная секция для различных грузов. Радиальные двигатели, имевшие большую лобовую площадь, заменили на рядные Hispano-Suisa 12. Вооружение, разумеется, не устанавливалось.


Построенный в 1939 году прототип Amiot 370 так и остался в единственном экземпляре. До войны наладить его выпуск не успели, а во время немецкой оккупации этот вопрос вообще оказался закрыт. Тем не менее, под контролем немецкой и итальянской наблюдательной миссий, Amiot 370 был вновь доведен до летного состояния и весной 1941 года снова вступил в строй. Самолёт формально принадлежал французам и в ночь с 22 на 23 июля пилот авиакомпании Air France Гастон Дюрмон совершил на нем перелет маршруту Марсель – Афины – Джибути, преодолев расстояние в 5500 км за 16 часов.

Впрочем, это не помешало использовать Amiot 370 по его прямому назначению на территории Франции в составе авиации Виши. В ноябре 1942 года самолёт был сильно поврежден французскими техниками, чтобы он не достался немцам и в таком виде он простоял до 1947 года. Были планы отремонтировать Amiot 370, но от них быстро отказались и самолёт отправили в том же года на слом.



Источники:
Aviafrance: Amiot 370
Solid Model Memories: Scale Plans of Military Aircraft
WWII French Aircraft Photos


Тактико-технические данные почтово-курьерского самолёта Amiot 370:

Длина – 14,50 м
Размах крыла – 22,83 м
Площадь крыла – 67,50 м.кв.
Высота - 4,08 м
Вес пустого – 7032 кг
Вес взлетный – 11300 кг
Скорость макисмальная – 475 км\ч на высоте 5000 метров
Скорость крейсерская – 400 км\ч
Дальность – 7000 км
Потолок – 10000 метров
Двигатель – два рядных Hisapno-Suisa 12Xgrsl\12Xhrsl мощностью по 860 л.с. каждый
Экипаж – 3 человека


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net