Caudron C.600 “Aiglon”

Туристический самолёт


Легкий туристический самолет С.600 “Aiglon” был спроектирован выдающимся французским авиаконструктором 30-х гг. Марселем Риффардом. Он совершил первый полет по полной программе в марте 1935 г. Самолет представлял собой свободнонесущий моноплан с тандемным расположением открытых кабин и имел превосходные аэродинамические характеристики. Самолет проявил себя во время многих известных перелетов и имел особую популярность среди французских женщин-пилотов. Конструкция была полностью сделана из дерева, за исключением полотняной обшивки рулей высоты и направления. На крыле типа моноплан были установлены концевые закрылки большого размаха. Основные стойки неубирающегося шасси с хвостовым колесом имели жидкостно-газовые амортизаторы и дифференциальные тормоза, а основные колеса закрывались скоростными обтекателями. Два багажных отсека размещались перед передней (пассажирской) кабиной. Имелись некоторые отличия в конфигурации вертикального оперения, при этом использовались три определенных типа.

Всего было построено 203 самолета “Aiglon”, некоторые из них имели на кабинах сплошные стеклянные фонари. Самолет был особенно популярен среди частных владельцев Франции и в летных клубах. Большое количество было продано за рубеж. С началом войны в 1939 г. многие самолеты “Aiglon” были реквизированы правительством Франции и использовались в качестве самолетов связи в ВВС. Всего было завершено около 178 самолетов базовой модели С.600 “Aiglon”. На каждом устанавливались двигатели Renault 4Pgi “Bengali Junior” мощностью 100 л.с. После поражения Франции в июне 1940 года немецкие войска захватили несколько самолётов “Aiglon” и использовали их также для обеспечения связи.

Кроме основного варианта в производстве находилось ещё несколько модификаций. Вариант С.600G, построенный в количестве 5 экземпляров, был оборудован двигателем de Havilland “Gipsy Major” c металлическим винтом Ratier. Более массовым оказался вариант С.601 “Aglon Senior”, который также оснащался более мощным двигателем Renault мощностью 140 л.с. (построено 18 самолетов). Последней модификацией стал С.610 - это была специальная версия с увеличенной дальностью и с увеличенным запасом топлива, построено 2 самолета.



Источники:
Уголок неба: Caudron C.600
Aviafrance: Caudron


Тактико-технические данные многоцелевого самолёта Caudron C.600:

Длина – 7,64 м
Размах крыла – 11,38 м
Площадь крыла – 14,51 м.кв.
Высота – 2,89 м
Вес пустого – 560 кг
Вес взлетный – 880 кг
Скорость максимальная – 220 км\ч
Дальность – 700 км
Потолок – 4000 метров
Двигатель – один рядный Renault 4Pgi “Bengali Junior” мощностью 100 л. с.
Экипаж – 2 человека


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net