Farman F.220

Транспортно-пассажирский самолёт


До 1936 года воздушное сообщение между Францией и Южной Америкой обеспечивали только два самолёта – Late 300 и Bleriot 5190. Их полеты проходили с большими перерывами, что не устраивало авиакомпании. В целях исправления этого положения инженеры фирмы Farman предложили гражданский вариант ночного бомбардировщика F.220, недавно отправленного на испытания. Самолёт вполне подходил по дальности полета и скорости, поэтому с него сняли ненужное военное оборудование, бомбоотсеки переделали под резервуары с топливом и частично доработали фюзеляж. Конструкция самолёта была достаточно проста и не требовала большого ухода.

Первый лайнер был готов в начале 1935 года. После непродолжительных заводских тестов F.220 c собственным именем “Centaurus” (регистрационный код F-ANGL) совершил в мае несколько полетов из Франции в Сенегал. 3 июня этот самолёт менее чем за 15 часов совершил перелет по маршруту Дакар-Натал. За следующие 13 месяцев экипажи F.220 сделали 24 дальних полета, из них 16 – в первой четверти 1936 г.

Более наглядного подтверждения надежности F.220 не требовалось. Компания Air France заказала пять самолётов этой версии, поставленных её до конца 1937 г.: Ville-de-Montevideo (F-AOXE, 1935), Ville-de-Mendoza, (F-AOXF, 1936), Ville-de-Natal (F-AQCX, 1937), Ville-de-Saint-Louis (F-AQCY, 1937) и Ville-de-Dakar (F-APKY, 1937). Был также построен один прототип F.2220 с убираемым шасси.

На протяжении второй половины 1937 г. они, по очереди с гидросамолётами, совершали рейсы в Южную Америку. До 1940 года дожили четыре самолёта, которые были отправлены в ВВС на почтовую службу.



Источники:
David Donald "The Complete Encyclopedia of World Aircraft". Barnes & Noble Books. New York. 1997
Ed Coates' Civil Aircraft Photograph Collection: F-AOXE Farman F.220
Aviafrance: Le site de l'aviation francaise


Тактико-технические данные транспортно-пассажирского самолёта Farman F.220:

Длина – 21,50 м
Размах крыла – 36,00 м
Площадь крыла – 5,20 м
Высота – 186,00 м.кв.
Вес пустого – 8713 кг
Вес взлетный – 14267 кг
Скорость максимальная – 245 км\ч
Скорость крейсерская –
Дальность – 2000 км
Потолок – 6000 метров
Двигатель – четыре рядных Hispano-Suiza 12Lbr, мощностью 600 л.с. каждый
Экипаж – 5 человек
Коммерческая нагрузка – до 2000 кг


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net