No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Potez 560 Многоцелевой самолёт

adminobnov
08.09.2018
в Авиационная техника, Коммерческие, Франция
0 0
0
0
Поделились
58
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

В начале 1930-х гг. фирма Potez начала постепенно осваивать производство двухмоторных монопланов гражданского назначения. Одним из первых стал проект, предложенный Лиусом Кольером и реализованным в 1934 году. Самолёт под обозначением Potez 56 представлял собой низкоплан с однокилевым оперением и трехопорным убираемым шасси (кроме хвостового колеса). Конструкция самолёты была, по большей части, деревянной. Вместе с этим, Potez 56 имел прекрасную аэродинамику, что позволяло надеяться на достижение высоких скоростных показателей при достаточно маломонщых двигателях Potez 9E (240 л.с.).
Первый полёт опытный образец Potez 56 совершил 18 июня 1934 года. Несмотря на достаточно хорошие лётчный качества этот самолёт не получил широкого распространения и с коммерческой точки зрения его нешльзя было считать удачным. В общей сложности удалось построить 72 экзмепляра всех модификаций, среди которых были:

Potez 56 — опытный самолет и 16 серийных пассажирских транспортных самолетов, иногда используется обозначение Potez 560. Семь самолётов в 1936 году продали Румынии и ещё один передали главе ФАИ принцу Г.В.Бибеску.

Potez 561 — модифицированный вариант с улучшенными летными характеристиками, построено три экземпляра для ВВС Франции и ещё девять приобрела Румыния, после чего они были переданы авиакомпании LARES.

Potez 565 — первоначальное обозначение. Potez 56Е: единственный самолет с более обтекаемым фюзеляжем, совершивший полет в январе 1936г. Эта модель предназначалась для эксплуатации на авианосце “Bearn” и была снабжена тормозным крюком, но закончила свою карьеру в качестве связного самолета на морской авиационной базе Орли, где она получила обозначение OR-31.

Potez 566 — первый из трех самолетов совершил полет под обозначением. Potez 566Т3 совершил свой первый полёт 2 июля 1937 г. (буква Т означала Travail, категорию самолета общего назначения). Эта модель имела фюзеляж, как у Potez 56Е, но с управляемой вручную надфюзеляжной турелью для одного пулемета Darne калибра 7,5 мм и подфюзеляжную гондолу с остеклением для наблюдателя. На Potez 566 установили два двигателя Potez 9Ео мощностью 240 л.с., что позволяло развивать максимальную скорость 310 км/ч. Серийно не строился из-за задержки с вводом в строй нового авианосца и низкого приобритета программы развития палубных самолётов. В 1937 году два Potez 566T3 были приобретены Румынией.

Potez 567 — вариант для ВМС Франции (построено 22 экземпляра), поставлявшийся между октябрем 1939 г. и мартом 1940 г. В основном они использовались для буксировки мишеней.

Potez 568 — ВВС Франции заказали в 1938 г. 26 самолетов Potez 568 Р3, которые были оборудованы для обучения пилотов полетам на двухмоторных моделях.

Источники:
Д.Дональд «Полная энциклопедия мировой авиации Самолеты и вертолеты XX столетия»
Aviafrance: Potez
Проекции транспортно-пассажирского самолёта Potez 560

Тактико-технические данные транспортно-пассажирского самолёта Potez 560 :

Длина – 11,84 м
Размах крыла – 16,00 м
Высота – 3,10 м
Площадь крыла – 33,00 кв.м.
Масса пустого — 1618 кг
Масса взлетная — 2772 кг
Скорость максимальная – 275 км\час
Скорость крейсерская – 240 км\час
Дальность – 650 км
Потолок – 6000 метров
Двигатель – два звездообразных Potez 9E мощностью 240 л.с. каждый
Экипаж – 3 человека
Коммерческая нагрузка — до 8 пассажиров

Предыдущая запись

Boeing \ Lockheed-Vega YB-40 Эскортный бомбардировщик

Следующая запись

Dornier Do.Y Тяжелый бомбардировщик

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.