Разработанный в начале 1930-х гг. Potez Po.600 представлял собой типичных для тех лет спортивно-туристический самолёт, который также можно было использовать и в качестве учебного. По схеме он представлял собой моноплан-парасоль смешанной конструкции. Основные стойки трёхопорного шасси были неубираемыми. Кабины для инструктора и курсанта (пассажира) выполнили открытыми, от набегающего потока воздуха лётчиков защищали лишь небольшие козырьки. На Ро.600 устанавливался радиальный двигатель Potez 3B, хотя он обладал небольшой мощностью (всего 60 л.с.), для самолёта с полётной массой 547 кг этого было вполне достаточно.
Первый полёт Ро.600 состоялся в начале 1934 г., а со следующего года началось его производство. Общий объём выпуска оказался небольшим, но это не помешало продать часть самолётов ВВС Франции для использования в качестве учебных машин. В июне 1940 г. несколько Ро.600 захватили немецкие войска и впоследствии они были отправлены в учебные авиашколы.
После окончания войны все уцелевшие Ро.600 передали гражданской авиации. Некоторые из этих самолётов летают до настоящего времени.
Источники:
David Donald «The Complete Encyclopedia of World Aircraft». Barnes & Noble Books. New York. 1997
Jean-Louis Coroller, Michel Ledet «Les avions Potez» («Histoire de l’Aviation» No.20). 2008
1000 Aircraftphotos: No. 9412. Potez 600 Sauterelle (Grasshopper)
Тактико-технические данные учебного самолёта Potez Po.600 “Sauterelle”:
Длина – 6,97 м
Размах крыла – 10,00 м
Площадь крыла – 14,00 м.кв.
Высота – 2,35 м
Вес пустого – 286 кг
Вес взлетный – 547 кг
Скорость максимальная – 150 км\ч
Скорость крейсерская –
Скороподъёмность – 1000 метров за 7 минут 30 сек.
Дальность – 720 км
Потолок – 3500 метров
Двигатель – один радиальный Potez 3B мощностью 60 л.с.
Экипаж – 2 человека
