Potez 661\662

Многоцелевой самолёт


Самолёт Potez 661 разрабатывался как конкурент американскому лайнеру Douglas DC-2 при учете опыта постройки и эксплуатации боевых самолётов серии Potez 63. французы решили отказаться от использования двух мощных двигателей и сделали ставку на многомоторный вариант с двигателями меньшей мощности. Мотив этого действия объяснялся просто – якобы четыре мотора обеспечивали бы большую безопасность полета, в случае поломки одного из них. То, что при этом страдала тяговооруженность самолёта и увеличивалась взлетная масса мало тяготило инженеров.

Первый прототип Potez 661 (регистрационный код F-AQJB) с четырьмя рядными двигателями Renault 6Q-02\03 облетали 18 ноября 1937 года. После короткого испытательного периода самолёт был куплен авиакомпанией Regie Air Afrique, эксплуатировавшей Potez 661 до начала 1942 года. Дальнейшая судьба самолёта остается неизвестной.

Вариант Potez 662 (регистрационный код F-ARAY) оснащался четырьмя радиальными моторами Gnome-Rhone 14M-5. Полеты на нем начались 26 (27) июля 1938 г. и продолжались до начала следующего года. Модификация с более мощными двигателями оказалась более успешной и Potez 662 был приобретен французскими ВВС. Дальнейших заказов на производство этого варианта не последовало и единственный Potez 662 летал до ноября 1941 года, пока не был разбит в горах.



Источники:
John W.R.Taylor, Jean Alexander "Combat Aircraft of the World". New York. G.P. Putnam's Sons. 1969
Jane's All the World Aircraft 1938
Д.Дональд "Полная энциклопедия мировой авиации Самолеты и вертолеты XX столетия"
Aviafrance: Potez


Тактико-технические данные транспортного самолёта Potez 662 :

Длина – 16,85 м
Размах крыла – 22,50 м
Площадь крыла – 57,15 м.кв.
Высота – 4,40 м
Вес пустого – 5500 кг
Вес взлетный – 8580 кг
Скорость максимальная – 445 км\ч
Скорость крейсерская – 400 км\ч
Дальность – 1000 км
Потолок – 6000 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – четыре радиальных Gnome & Rhone 14M-5 мощностью 660 л.с. каждый
Полезная нагрузка – до 12 пассажиров


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net