De Havilland D.H.85 “Leopard Moth”

Многоцелевой самолёт


Представленный в 1933 г. как последователь самолета “Puss Moth”, самолет D.H.85 “Leopard Moth” имел фюзеляж коробчатой конструкции из ели и клееной фанеры, которая стала стандартной на самолетах компании de Havilland. В фюзеляже размещались пилот и два пассажира, которые располагались бок о бок в задней части кабины. Использовались новые трапециевидные складывающиеся крылья со стреловидными передними кромками. Верхнее крепление амортизаторов основных стоек шасси было перенесено в другое место.

Прототип совершил первый полет 27 мая 1933 года в Стэг Лэйне, а cпустя всего две недели выиграл гонку на Королевский кубок в Хэтфилде; еще два самолета D.H.85 финишировали третьим и шестым. В результате трехлетнего серийного производства сначала в Стэг Лэйне, а затем в Хэтфилде было выпущено 132 машины. В 1940 году RAF реквизировали 45 самолётов этой модели, большую часть из них передав в ПВО для обеспечения связи. Некоторым машинам удалось пережить войну и в 1945 году они вернулись в гражданский регистр.

Ещё три D.H.85 (номера 961 и 964, номер третьего самолёта остался неизвестным) были реквизированы во время войны голландскими ВВС. Известно об этих машинах немного – после поражения Голландии №961 перелетел в Великобританию, но после окончания войны в Европе был возвращен голландцам.



Источники:
A.J.Jackson "De Havilland Aircraft since 1909 (Second edition ed.)". London. Putnam. ISBN 0-85177-802-X. 1987
Уголок неба: DH.85


Тактико-технические данные связного самолёта de Havilland DH-85 “Leopard Moth” :

Длина – 7,47 м
Размах крыла – 11,43 м
Площадь крыла – 19,14 кв.м
Высота – 2,67 м
Масса пустого – 637 кг
Масса взлётная – 1009 кг
Скорость максимальная - 220 км\ч
Скорость крейсерская - 192 км\ч
Дальность – 1151 км
Потолок – 6555 метров
Двигатель – один рядный de Havilland “Gipsy Major” мощностью 130 л.с.
Экипаж – 1 человек
Коммерческая нагрузка - 2 пассажира