Short S.17

Транспортный самолёт


В 1933 г. крупнейшая британская авиакомпания Imperial Airways заказала фирме Short Brothers вариант наземного базирования летающей лодки S.17 “Kent”, первая из которых поступила в эксплуатацию двумя годами ранее и заслужила хорошую репутацию. Простой переделкой здесь обойтись было нельзя, поэтому пришлось конструировать некоторые элементы самолёта заново. В первую очередь “сухопутный” S.17\L получил новый цельнометаллический фюзеляж увеличенного объёма, по почти такой же по длине. Зато вместо 15 пассажиров в пассажирский салон теперь помещалось 39. Таким образом S.17\L почти сравнялся по пассажировместимости с другим гигантским бипланом Н.Р.42. Шасси самолёта было неубриаемым, одноколёсным с пирамидальными стойками. В качестве силовой установки использовались четыре радиальных мотора Bristol “Jupiter” XFBM, которые устанавливались на подкосах над фюзеляжем и нижним крылом. На первом опытном экземпляре, в опытном порядке, устанавливались закрылки Флеттнера.


Первый прототип был готов в марте 1934 г., второй – в мае. После короткого испытательного цикла их приняли в эксплуатацию под именами “Scylla” (G-ACJJ) и “Syrinx” (G-ACJK). Служба обоих S.17\L, обслуживавших трассу Лондон-Париж, прошла достаточно спокойно, если не считать аварии “Syrinx”, после которой самолёт поставили на ремонт и переоснастили моторами Bristol “Perseus” XC (до этого также проводились испытания по установке двигателей “Perseus”II, но закончились они без особого успеха).


В конце 1939 г. S.17\L включили в состав авиакомпании BOAC, фактически передав в распоряжение RAF. В основном их использовали как транспортные самолёты, что в конечном итоге сократило их срок эксплуатации. Спустя всего полгода S.17\L отправили на слом в виду их сильного износа и неприспособленности к военной службе.



Источники:
C.H.Barnes, D.N.James "Shorts Aircraft since 1900". Putnam. London. ISBN 0-85177-819-4.1989
Уголок неба: S.17/L Scylla


Тактико-технические данные транспортно-пассажирского самолёта Short L.17 :

Длина – 24,32 м
Размах крыла – 40,24 м
Площадь крыла – 184,80 м.кв.
Высота – 8,17 м
Масса пустого – 10869 кг
Масса взлётная – 20760 кг
Скорость максимальная - 231 км\ч
Скорость крейсерская - 204 км\ч
Дальность – 1480 км
Потолок – 6000 метров
Двигатель – четыре звездообразных Bristol “Jupiter” XFBM мощностью 595 л.с. каждый
Экипаж – 5 человек
Коммерческая нагрузка – 39 пассажиров


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net