Spartan “Cruiser”

Пассажирский самолёт


“Cruiser” – небольшой шести пассажирский самолёт предназначенный для обслуживания местных авиалиний был создан на основе самолёта SaRo-Percival “Mailplane”.

Если верить западным источникам было изготовлено 16 самолётов этого типа. Первый вариант “Cruiser I” имел двигатели “Gipsy”III (120 л.с.) и остался в единственном экземпляре. Модификация “Cruiser II” оснащалась тремя 130-сильными двигателями DH “Gipsy Major” и могла развивать максимальную скорость до 185 км\ч. Фюзеляж был собран из стальных труб, спереди он обшивался аллюминевыми листами, задняя часть покрывалась полотном. Крылья выполнялись из дерева.

В 1935 году было построено три самолёта последней восьмиместной модификации “Cruiser III”, после чего производство самолёта завершилось. Британские “Cruiser” имели следующие регистрационные коды: G-ABTY, G-ACDW, G-ACSM, G-ACVT, G-ACYK и G-ADEL. Об их судьбе точной информации нет, но до наших дней частично сохранилась только одна машина этого типа - в 1938-м году около Ларгса потерпел аварию самолёт принадлежавший авиакомпании Northern Scottish Airways. В полуразрушенном виде он пролежал там до 1973 года, пока его фюзеляж не был транспортирован в Музей Авиации где он остаётся и сейчас. Хотя самолёт и редкий планов его полного восстановления не имеется. Оставшиеся в Великобритании четрыре самолёта (один Cruiser II и три Cruiser III) летали до середины 1940 г. В частности Cruiser III были в апреле 1940 года реквизированы RAF и направлены в 6 и 7 AACU. Их военная карьера оказалась очень короткой и через несколько месяцев их вывели из эксплуатации по техническим причинам.

Машины этого типа экспулатировались также на авиалинии Белград-Солоники компании Aeroput. О самолётах летавших в Европе сведения не сохранились, но вероятно их использовали вплоть до начала войны.



Источники:
C.Peek, G.Goodhead "The Spartan Story". Three Peaks Publishing. ISBN 0-943691-16-8. 1994
Уголок неба: Spartan Cruiser
Проекции пассажирского самолёта Spartan “Cruiser II”


Тактико-технические данные пассажирского самолёта Spartan “Cruiser II” :

Длина – 11,94 м
Размах крыла – 16,46 м
Площадь крыла – 40,50 м.кв.
Высота – 3,05 м
Масса пустого – 1656 кг
Масса взлётная – 2812 кг
Скорость максимальная - 214 км\ч
Скорость крейсерская - 185 км\ч
Дальность – 499 км
Потолок – 4570 метров
Двигатель – три рядных de Havilland “Gipsy Major”, мощностью 120 л.с.
Экипаж – 1-2 человека
Коммерческая нагрузка – до 5 пассажиров


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net