Junkers Ju.60

Транспортно-пассажирский самолёт


Ju.60 - пассажирский самолет, разработанный немецкой фирмой Junkers Flugzeugwerke. В начале 30-х годов, после появления на рынке скоростных пассажирских самолетов Lockheed Vega, RVM разместила заказ в фирмах Junkers и Heinkel на постройку подобных самолетов для авиакомпании Lufthansa. В 1931 году Хьюго Юнкерс предложил проект EF.30. Проект представлял собой три версии самолета, окончательный выбор остался за главной Lufthansa Эдуардом Мильхов.

Ju.60V-1 - представлял собой цельнометаллический моноплан изготовленный из гофрированных листов. Было решено оснастить самолет немецким двигателем Siemens Sh20 (630 л.с.) или американским Pratt & Whitney T2D2 (650 л.с.). Первый полет самолета состоялся 8 ноября 1932 года. На испытаниях самолет смог развить максимальную скорость равную 285 км/ч. Месяцем позже появился его основной соперник - самолет He.70. Он смог развить скорость 360 км/ч. Что и решило выбор компании Lufthansa в пользу He.70. К этому моменту Ju-60 был построен в двух экземплярах, а третий достраивался. Эти два оставшихся самолета использовались Luftwaffe в роли связных до 1942 года.



Источники:
Мировая Авиация 162
David Donald "The Complete Encyclopedia of World Aircraft". Barnes & Noble Books. New York. 1997
Уголок неба: Junkers Ju-60
Histaviation: Junkers Ju 60 and Ju 160 Photoarchive


Тактико-технические данные многоцелевых самолётов Junkers Ju-60 (Ju-160) :

Длина – 11.84 м
Размах крыла – 14.30 м
Площадь крыла – 34.00 м.кв.
Высота –
Вес пустого – 2040 кг
Вес взлётный – 3100 кг
Скорость максимальная – 285 км\ч
Скорость крейсерская - 236 км\ч
Дальность – 1000 км
Потолок – 5200 метров
Двигатель – один Siemens Sh 20, мощностью 630 л.с.
Экипаж - 2 человека
Коммерческая нагрузка - до 6 пассажиров