LKOD KOD-2

Вспомогательный самолёт


Пока кипела работа по налаживанию серийного выпуска самолёта KOD-1 латвийские инженеры своими силами спроектировали аналогичную машину, только с чуть более высокими показателями и возможностью её использования в боевых условиях. Новый самолёт обозначался как KOD-2 и его макет был впервые продемонстрирован в конце 1936 года.

Авиация национальной гвардии 23 января 1937 года выдала заказ сразу на 12 самолётов, причем их закупочная стоимость выросла до 31000, а затем и до 50000 латов за один экземпляр начиная со второго. На этот раз латвийские производители “быстро запрягали, но медленно ехали” – первый из заказанных KOD-2 был получен только 10 января 1938 года. Наибольшую проблему в выпуске самолётов оказывали финансы, а точнее их недостаток, поэтому первый самолёт оплатил банк Latvian Credit Union, следующие два – Bank of Latvia и по одному Hipotek Bank и Zemes Bank – все они были получены в июне 1938 года. Летом 1938 года предприятие LKOD было закрыто и 5 самолётов остались недостроенными. Aszargi отказались передавать заказ на завершение строительства другому предприятию и в итоге из 12 в строй вступили 7 самолётов. Интересно, что половину выплачиваемой суммы приходилась на стоимость двигателя Armstrong Siddley “Lynx” (240 л.с.), которая составила 25000 латов.


Латвийским пилотам KOD-2 понравился благодаря просторной кабине и сравнительно высоким летным данным. В 1938-1939 гг. их часто привлекали к показательным полётам на различных авиашоу, после которых в кабину самолёта запросто садилось три пассажира.


Служба самолётов KOD-2 протекала параллельно с их “старшими братьями” KOD-2 и завершилась почти в один день. В июле 1940 года самолёты передали на временное хранение и следы их с этого момента теряются.



Источники:
Latvian Aviation Web Site: LKOD KOD-2


Тактико-технические данные вспомогательного самолёта KOD-2:

Длина – 8,90 м
Размах крыла – 12,00 м.кв.
Площадь крыла – 37,50 м.кв.
Высота – 2,90 м
Масса пустого – 1515 кг
Масса взлетная – 1860 кг
Скорость максимальная – 180 км\ч
Скорость крейсерская – 165 км\ч
Дальность – 400 км
Потолок – 4300 метров
Двигатель – один радиальный AS “Lynx” мощностью 240 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – один синхронный и один турельный 7,7-мм пулемет
Бомбовая нагрузка – восемь 10-кг бомб


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net