Harlow PC-5 \ PJC

Многоцелевые самолёты


Спроектированный М. Б. Харлоу, профессором аэронавтики Юниор Колледжа в Пасадене, самолет Harlow PJC-1 представлял собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан, в фюзеляже которого имелась закрытая кабина, вмещавшая летчика и трех пассажиров. Самолет имел традиционное хвостовое оперение, убирающееся шасси с хвостовым колесом и звездообразный двигатель Warner “Super Scarab” в плотно прилегающем кожухе и совершил первый полет 14 сентября 1937 г. В следующем варианте PJC-2 были произведены необходимые доработки. Этот самолет получил сертификат 26 августа 1938 г., было построено и продано 10 аппаратов. В связи с началом Второй мировой войны производство приостановили, но и после ее окончания самолет остался невостребованным.

В 1939 году фирма Hindustan Aircraft начала строить по лицензии на заводе в Бангалоре другой лёгкий самолёт конструкции Harlow РС-5А. С началом войны пять самолётов реквизировали индийские ВВС. Им присвоили серийные номера DR423 – 427 и в дальнейшем использовались в 155-й (DR423) эскадрильи, 22 AACU (DR425) и в 225-й группе (DR426).



Источники:
David Donald "The Complete Encyclopedia of World Aircraft". Barnes & Noble Books. New York. 1997
airwar.valka.cz: Harlow PC-5A


Тактико-технические данные самолёта Harlow PJC-2 :

Длина – 7,11 м
Размах крыла – 10,92 м
Площадь крыла – 17,19 кв.мю
Высота -
Вес пустого – 753 кг
Вес взлётный – 1179 кг
Скорость максимальная – 257 км\ч
Скорость крейсерская – 225 км\ч
Дальность – 788 км
Потолок – 4725 метров
Экипаж – 2-4 человека
Двигатель – один 7-цилиндровый звездообразный Warner Super Scrab 50 мощностью 145 л.с.


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net