Бедункович СХ-1

Санитарно-сельскохозяйственный самолёт


Группа инженеров Ленинградского института ГВФ под руководством Анатолия Георгиевича Бедунковича в 1937 году разработала новый многоцелевой самолет. Главное его назначение - сельскохозяйственные работы: аэросев, опыление и подкормка растений удобрениями. Конструкторы предусмотрели применение самолета без серьезных переделок также в санитарной авиации и для пассажирских и почтово-грузовых перевозок на местных авиалиниях. В сельскохозяйственном варианте в фюзеляж ставился бак для химикатов или посевного материала объемом до 1,8 кубических метров , а при использовании на авиалиниях в фюзеляже помещалось 6 пассажиров или 3 больных на носилках и медперсонал.


Конструкция самолета, получившего название СХ-1 (ЛиГ-10), смешанная. Фюзеляж - форменный, сварной из труб, каркас крыльев общей площадью 41,17 квадратных метров из дерева, оперения из дюраля. Обшивка везде полотняная. Шасси неубираемое. Для удобства хранения самолета коробка крыльев могла складываться вдоль фюзеляжа. Вес пустого самолета - 1215 кг, взлетный в пассажирском варианте - 1975 кг, в сельскохозяйственном - 2150 кг. Самолет прошел испытания в 1937- 1938 гг. Испытания подтвердили полное соответствие машины многоцелевому назначению. Максимальная скорость с двигателем МГ-81Ф мощностью в 330 л. с. превышала 180 км/час, посадочная - 60 км/час, разбег и пробег - не более 200 м, что позволяло эксплуатировать СХ-1 на небольших полевых аэродромах.


После испытаний СХ-1 был передан в опытную эксплуатацию на аэросеве, в грузовом и санитарном вариантах. Как санитарный самолет применялся в войне с Финляндией. В начале 1941 г. было решение о его серийной постройке, но оно осуществлено не было из-за войны.


Источники:
Б.Л.Симаков "Самолеты страны Советов. 1917-1970". ДОССАФ. 1974
В.Б.Шавров "История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг." Машиностроение. Москва. 1988
Уголок неба: Бедункович СХ-1


Тактико-технические данные сельскохозяйственного самолёта Бедункович СХ-1 :

Длина – 10,70 м
Размах крыла – 12,80 м
Площадь крыла – 41,10 м.кв.
Высота -
Вес пустого – 1215 кг
Вес взлётный – 2150 кг
Скорость максимальная – 182 км\ч
Скорость крейсерская – 146 км\ч
Дальность – 350 км
Потолок – 3800 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один звездообразный МГ-31Ф, мощностью 300 л.с.
Полезная нагрузка – бак с химикатами или 6 пассажиров или 3 больных на носилках и медперсонал