Bloch MB.135

Средний бомбардировщик

 

В конце 1930-х гг. французы отличились целой серией оригинальных проектов, многие из которых нашли своё воплощение в реальности. К числу неординарных самолётов можно отнести и Bloch MB.135 – четырехмоторный средний бомбардировщик.

Схема с четырьмя двигателями была выбрана не случайно. Большинство самолётов этого класса оснащались в те годы двумя двигателями, но найти подходящую силовую установку, которая не потребляла бы много топлива и развивала большую мощность, было делом проблематичным. Выход из этой ситуации напрашивался один – установка четырех двигателей меньшей мощности. Увеличившиеся геометрические размеры самолёта компенсировались при этом возросшей дальностью полета и скоростью. Кроме того, многодвигательная схема давала экипажу больше шансов выжить, при выходе из строя одного-двух моторов.

Проект самолёта МВ.135 базировался на ранней разработке МВ.134В4, подготовленной по спецификации А21 от 1936 г. Двухдвигательный Bloch проиграл тогда бесспорному фавориту – бомбардировщику LeO.451, однако инженеры фирмы решили не сдаваться просто так. В следующем году был подготовлен новый проект с четырьмя моторами Gnome-Rhone GR-14M-6\M-7 (правооборотный \ левооборотный) и усиленным оборонительным вооружением, хотя в целом конструкция почти не претерпела изменений.

Постройку первого прототипа МВ.135В4 No.1 (МВ.135-01) начали на заводе фирмы Bloch, но в 1938 году частично собранный бомбардировщик перевезли в Виллакубли, где довершили его сборку. Опытный образец 29 января 1939 года облетали шеф-пилоты SNCASO Рене Ле Бейл и Жан Лапьер. По отзывам летчиков МВ.135 не имел существенных недостатков и мог быть рекомендован к серийной постройке. И все же, небольшие улучшения были внесены. Бомбардировщик простоял в ангаре до весны и был готов к следующему этапу испытаний, как вдруг выяснилось, что в серию машина не пойдет. Министерство Авиации мотивировало это тем, что заводы перегружены заказами по выпуску новых самолётов и добавлять к ним ещё один не имеется возможности.

МВ.135 так и остался в единственном экземпляре и после прихода немцев был отправлен на слом.

 

 

Тактико-технические данные среднего бомбардировщика Bloch MB.135B4 :

 

Длина – 15,25 м

Размах крыла – 21,30 м

Площадь крыла – 61,00 м.кв.

Высота – 3,91 м

Вес пустого \ взлетный – 5890 \ 9950 кг

Скорость – 500 км\ч на высоте 5000 метров

Дальность – до 2000 км

Потолок – 10000 метров

Двигатель – четыре радиальных Gnome-Rhone 14M-6\M-7, мощностью 700 л.с. каждый

Экипаж – четыре человека

Вооружение – два подвижных оборонительных 7,5-мм пулемета Darne в стрелковых башнях и одна 20-мм пушка (на прототипе не устанавливалась)

Нагрузка – до 1350 кг.