Bloch MB.156C.1

 

Bloch MB.157

Истребитель

 

Являясь последним истребителем, сконструированным на основе MB.150, самолет Bloch MB.157 появился в результате попытки объединить корпус MB.152 и новый звездообразный двигатель воздушного охлаждения Gnome-Rhone 14R мощностью при взлете 1590 л.с. с турбонагнетателем, обеспечивавшим номинальную мощность на высоте 8000 м 1700 л. с. Такая мощность двигателя предоставляла отличные возможности для перехвата на большой высоте, но возросшие размеры и масса привели к выводу о непрактичности его использования на планере конструкции MB.152. Было решено сконструировать новый истребитель при сохранении основной технологии сборки. При таком подходе было возможно быстро детализировать конструкцию самолета MB.157 на основе существующего базового проекта. В течение шести месяцев с начала разработки компоненты прототипа уже были готовы для сборки, но ситуация ухудшалась еще быстрее. Когда немецкие войска приближались к Парижу, части самолета MB.157 были погружены для перевозки их в безопасное место. По дороге они были перехвачены немцами, и компании SNCASO было приказано продолжить производство этих машин на оккупированной территории. Наконец в 1942г. самолет MB.157 был собран под присмотром немцев, продемонстрировав великолепные летные характеристики, после чего его отправили в Орли, где с него была снята силовая установка для ее испытаний в аэродинамической трубе. После окончания испытаний двигатель был перевезен в Германию. Немцы заинтересовались самолетом не случайно. Планер, построенный CNCASO, имел с двигателем Gnome-Rhone 14R летные характеристики, не достижимые для других самолетов. К сожалению, он был уничтожен во время налета авиации союзников.

 

 

Bloch MB.157C1 в камуфляже Luftwaffe (испытания в Рехлине, 1943 г.)

Bloch MB.157C1 на заводском аэродроме, 1942 г.

 

Источник: сайт www.airwar.ru

 

 

Тактико-технические данные истребителя Bloch MB.157< :

 

Начало проектирования – 1940 г.

Полет первого прототипа – 1942 г.

Причина завершения работ – уничтожение единственного прототипа.

 

Длина – 9,70 м

Высота – 3,20 м

Размах крыла – 10,70 м

Площадь крыла – 19,40 м.кв.

Вес пустого \ взлётный – 2390 \ 3250 кг

Скорость на расчетной высоте – 710 км\ч

Скорость у земли – 400 км\ч

Дальность – 1095 км

Потолок – 11000 метров

Двигатель – один звездообразный Gnome-Rhone 14R, мощностью 1590 л.с.

Экипаж – один человек

Стрелковое вооружение – две 20-мм пушки и четыре 7,5-мм пулемета.