Согласно выданной в 1937 году спецификации Т3 на самолёт общего назначения фирмой известного авиаконструктора Марселя Блока был разработана простая по конструкции машина, получившая обозначение Bloch 500T3. Её проектированием руководил инженер Руссель, ранее занимавший должность главного дизайнера концерна SCAN, и незадолго до этого перешедшего на фирму Bloch. Он предложил проект, который создавался с расчетом на быструю постройку при наименьших затратах в производстве. Конструкция самолёта была деревянной, экипаж размещался в закрытых кабинах, а пилот и штурман имели дублированное управление. Шасси Bloch 500T3 выполнили неубираемым для экономии массы самолёта. Изготовление самолёта поручили предприятию фирмы Bleriot, вероятно потому, что собственные заводы были уже загружены военными заказами.
Единственный прототип Bloch 500T3 был построен в 1938 году. Впервые он поднялся в воздух 31 августа под управлением пилота фирмы Bloch Ле Бэйла (Le Bail), позднее ставшего директором завода в Сент-Клуде (St.Cloude). К сожалению, об испытаниях Bloch 500T3 информации найти пока не удалось. Известно только, что в конце 1938 году ВВС Франции активно интересовались зарубежной техникой и в начале 1939 года был подписан контракт на поставку из США партии учебных двухместных самолётов NA-57.
Источники:
Aviafrance: Bloch MB.500T3
Тактико-технические данные самолёта общего назначения Bloch MB.500T3:
Длина – 11,54 м
Размах крыла – 15,75 м
Высота – 3,65 м
Двигатель – два радиальных Lorraine GNA “Algol” мощностью 300 л.с. каждый с двухлопастными винтами Ratier
Экипаж – 3 человека
Вооружение – не устанавливалось
