Levasseur PL.400

Морской легкий разведчик

 

Об этом самолёте в нашей литературе практически нет никаких упоминаний, за исключением того, что PL.400 “стал последней попыткой создать самолёт для авиации флота … самолёт также выполнили по бипланной схеме, что само по себе не сулило ничего хорошего…” На самом деле проектирование PL.400 проходило под влиянием немецкого Fieseler Fi-156 “Storch”, обладавшего прекрасными взлетно-посадочными данными и не требовавшего особо бережного ухода. Заказ на аналогичную машину для морской авиации Франции выдали в 1938 году. Этот самолёт также имел весьма легкую конструкцию и внешне сильно напоминал немецкий “аист”, получив хорошо остекленную кабину лётчиков и высокопланную схему (а не бипланную, как это часто указывается). Было разработано два варианта разведчика. PL.400 должен был оснащаться радиальным двигателем Potez 9C (220 л.с.), модификация PL.401 получила рядный двигатель Renault 6Q той же мощности. Оба самолёта несли только оборонительное вооружение, состоявшее из одного турельного 7,5-мм пулемета установленного в кабине наблюдателя.

Первым был готов PL.400, отправившийся в полет 19 декабря 1939 года. О его испытаниях информации нет, но точно известно, что полностью испытательный цикл провести не успели. Что касается варианта PL.401, то этот самолёт был построен, но по всей видимости так и не летал.

 

 

Тактико-технические данные легкого разведчика Levasseur PL.400:

 

Длина – 9,72 м

Размах крыла – 14,00 м

Высота – 2,90 м

Масса взлётная – 1300 кг

Скорость – 202 км\ч

Потолок – 5500 метров

Двигатель – один радиальный Potez 9C, мощностью 220 л.с. с двухлопастным воздушным винтом

Экипаж – 2 человека

Вооружение – один 7,5-мм пулемет.