|
Potez 670 \ 671
Эскортный истребитель
Созданный на основе самолета Potez 631, трехместный дальний
истребитель Potez 670.01 имел
такой же фюзеляж, как у своего предшественника, к которому были присоединены
крыло новой конструкции и основные стойки шасси, которые полностью убирались в
гондолы двух звездообразных двигателей Gnome Rhone 14 Mars мощностью
первый полет 30 марта 1939 года. С новыми звездообразными двигателями
Hispano-Suiza 14AC мощностью
л
20-мм пушек Hispano-Suiza HS-404 переднего огня, двух 7,5-мм пулеметов МАС 1934
и одной пушки Hispano-Suiza HS-404 заднего обстрела на турели, он был
переименован в Potez 671.01.
Во время летных испытаний, проходивших с июля 1939 года, он продемонстрировал
максимальную скорость 500 км/час. Техническое задание было изменено на
двухместную конфигурацию. Серийный заказ на 40 истребителей Potez 671 не был
выполнен из-за поражения Франции.
По материалам сайтов:
www.aviafrance.com
www.samoloty.ow.pl
www.airwar.ru
Тактико-технические
данные эскортного истребителя Potez 671.01 :
Начало проектирования –
Полет первого прототипа – 30.03.1939 г.
Причина завершения работ – оккупация Франции.
Длина –
Высота –
Размах крыла –
Площадь крыла –
Вес пустого \ взлётный – 3186 \
Скорость на расчетной высоте – 500 км\ч
Скорость у земли – 445 км\ч
Скороподъёмность – 876 м\мин
Дальность –
Потолок –
Двигатель – два звездообразных Hispano-Suiza
14AC , мощностью
каждый
Экипаж – два человека
Стрелковое вооружение – две 20-мм пушки
Hispano-Suiza HS-404 переднего огня, два 7,5-мм пулемета МАС 1934 и одна пушка
Hispano-Suiza HS-404 заднего обстрела на турели
Бомбовая нагрузка – не предполагалось.