S.N.C.A.S.E. \ Sud Est SE-100

Тяжелый истребитель

 

SE.100 - дальний тяжелый истребитель, разработанный французской фирмой Sud-Est. В 1936 году во Франции Юго-восточное отделение Национального общества авиационного конструирования (Sociеtе Nationale de Constructions Aеronautiques de Sud-Est (SNCASE) объединило деятельность компаний Chantiers Aеro-Maritime de la Seine (CAMS), Liorе-et-Olivier, Potez, Romano и Общества авиационного конструирования провинции Прованс (Sociеtе Provenсale des Constructions Aеronautiques (SPCA). Некоторые программы были продолжены новой компанией, известной как Sud-Est. Они включали проект Liorе-et-Olivier LeO 50 необычного трехместного истребителя, который должен был оснащаться двумя звездообразными двигателями Gnome-Rhоne 14N-20. Два опытных самолета были построены под обозначением Sud-Est SE.100. Их уникальной отличительной чертой было убирающееся трехопорное шасси с управляемым носовым колесом и маленькими главными стойками, которые убирались в кили вертикального хвостового оперения. Первый опытный образец полетел 29 марта 1939 года, но в апреле 1940г. разбился. Второй опытный самолет не поднимался в воздух, и планируемое серийное производство не было начато из-за немецкой оккупации Франции. Планировалось выпустить несколько модификаций самолета, отличающихся только двигательной установкой. Обозначение SE.101 применялось к варианту, который должен был оснащаться двумя звездообразными двигателями Pratt & Whitney “Twin Wasp”. Последние варианты самолета SE.102 и SE.105 оснащались двигателями Gnome-Rhоne 14N-4P5 мощностью 1320 л.с.

 

По материалам сайтов:

www.aviafrance.com>

www.samoloty.ow.pl

 

 

 

 

Тактико-технические данные тяжелого истребителя SNACSE SE-100 :

 

Начало проектирования – 1936 г.

Полет первого прототипа – 29.03.1939 г.

Причина завершения работ – оккупация страны в мае 1940 года.

 

Длина – 11,80 м

Высота – 4,28 м

Размах крыла – 15,70 м

Площадь крыла – 33,06 м.кв.

Вес пустого \ взлётный – 5520 \ 7500 кг

Скорость на расчетной высоте – 580 км\ч

Скорость у земли – 500 км\ч

Скороподъёмность – 1300 м\мин

Дальность – 960 км

Потолок – >8900 метров

Двигатель – два звездообразных Gnome-Rhône 14N-20, мощностью 1050 л.с. каждый

Экипаж – три человека

Стрелковое вооружение – не устанавливалось. планировалось установить пять 20-мм пушек Hispano-Suiza HS-404

Бомбовая нагрузка – не предусматривалась.