|
|
S.N.C.A.S.E. \ Sud Est SE-100
Тяжелый истребитель
SE.100 — дальний тяжелый истребитель, разработанный
французской фирмой Sud-Est. В 1936 году во Франции Юго-восточное отделение
Национального общества авиационного конструирования (Sociеtе Nationale de
Constructions Aеronautiques de Sud-Est (SNCASE) объединило деятельность
компаний Chantiers Aеro-Maritime de la
Seine (CAMS), Liorе-et-Olivier, Potez, Romano и Общества
авиационного конструирования провинции Прованс (Sociеtе Provenсale des
Constructions Aеronautiques (SPCA). Некоторые программы были продолжены новой
компанией, известной как Sud-Est. Они включали проект Liorе-et-Olivier LeO 50
необычного трехместного истребителя, который должен был оснащаться двумя
звездообразными двигателями Gnome-Rhоne 14N-20. Два опытных самолета были
построены под обозначением Sud-Est SE.100. Их уникальной отличительной чертой
было убирающееся трехопорное шасси с управляемым носовым колесом и маленькими
главными стойками, которые убирались в кили вертикального хвостового оперения.
Первый опытный образец полетел 29 марта 1939 года, но в апреле 1940г. разбился.
Второй опытный самолет не поднимался в воздух, и планируемое серийное
производство не было начато из-за немецкой оккупации Франции. Планировалось
выпустить несколько модификаций самолета, отличающихся только двигательной
установкой. Обозначение SE.101 применялось
к варианту, который должен был оснащаться двумя звездообразными двигателями
Pratt & Whitney “Twin Wasp”. Последние варианты самолета SE.102 и SE.105
оснащались двигателями Gnome-Rhоne 14N-4P5 мощностью 1320 л.с.
По материалам сайтов:
www.aviafrance.com>
www.samoloty.ow.pl
|
|
|
|
Тактико-технические
данные тяжелого истребителя SNACSE SE-100 :
Начало проектирования – 1936 г.
Полет первого прототипа – 29.03.1939 г.
Причина завершения работ – оккупация страны в
мае 1940 года.
Длина – 11,80 м
Высота – 4,28 м
Размах крыла – 15,70 м
Площадь крыла – 33,06 м.кв.
Вес пустого \ взлётный – 5520 \ 7500 кг
Скорость на расчетной высоте – 580 км\ч
Скорость у земли – 500 км\ч
Скороподъёмность – 1300 м\мин
Дальность – 960 км
Потолок – >8900 метров
Двигатель – два звездообразных Gnome-Rhône
14N-20, мощностью 1050 л.с. каждый
Экипаж – три человека
Стрелковое вооружение – не устанавливалось.
планировалось установить пять 20-мм пушек Hispano-Suiza HS-404
Бомбовая нагрузка – не предусматривалась.
