Armstrong Witworth AW.23

Тяжелый бомбардировщик \ военно-транспортный самолёт

 

Согласно новой спецификации RAF выданной в 1933 году самолётостроительным фирмам предстояло создать многоцелевой бомбардировщик, способный также выполнять функции транспортного самолёта. На конкурс было представлено несколько проектов, но наиболее необычно смотрелся AW.23 созданный инженерами фирмы Armstrong Whitworth. Собственно, подобная идея была выдвинута чуть ранее конструктором Джойдом, но до практического применения она дошла только в 1933 году, когда был построен первый прототип.

Опытный образец AW.23 имел узкий вагонообразный фюзеляж, достаточно вместительный для бомбовой нагрузки или для перевозки 24 десантников в полной экипировки. Самолёт оснащался двумя радиальными моторами ASTigerVIII (840 л.с.) и был дополнительно оснащен двумя оборонительными пулеметами Vickers.

Первый полет он совершил 4 июля 1935 года, но несмотря на успешное прохождение испытательного цикла серийно его не выпускали. Вместо него в производство пошёл доработанный AW.38 “Whitley”, появившийся несколькими месяцами позднее.

В дальнейшем прототип AW.23 использовали в 1939 году для опытов по дозаправке самолётов в воздухе. Затем его поставили на временную стоянку, где он и погиб в июле 1940 года под немецкими бомбами.

 

 

Тактико-технические данные тяжелого бомбардировщика Armstrong Witworth AW.23 :


Длина – 26,40 м
Размах крыла – 26,80 м
Площадь крыла – 121,52 м.кв.

Высота – 6,40 м

Масса взлётная – 10917 кг

Скорость – 282 км\ч

Дальность – 1448 км

Потолок – 6096 метров

Двигатели – два радиальных Armstrong Siddeley Tiger VIII, мощностью 840 л.с. каждый

Экипаж – 4 человека

Вооружение – два 7,7-мм пулемета Vickers, до 2 тонн бомб.