|
|
Fairey “Spearfish”
Торпедоносец
Sperafish — палубный торпедоносец, разработанный
английской фирмой Fairey. Самолет разрабатывался по спецификации O.5/43
Королевских ВМС Великобритании и был предназначен для замены торпедоносцев
Fairey Barracuda. Spearfish стал одним из самых больших одномоторных палубных
самолетов ВМС Великобритании (размах крыльев 18.30 метра).
Противолодочное вооружение размещалось во внутреннем отсеке, вмещавшем одну
торпеду или 907 килограмм бомб или мин. Так же на самолете были установлены два
12.7-мм пулемета в крыльях и два в подвижной дистанционно-управляемой турели,
под крыльями могли размещаться 16 неуправляемых ракет. Возле бомбового отсека
размещался противолодочный радар.
Первый прототип самолета RA356 совершил свой полет 5 июля 1945 года. К
окончанию войны с Японией было произведено 5 машин, после чего программу
остановили, а самолеты передали командованию Королевских ВМС в 1946 году.
Тактико-технические
данные торпедоносца Fairey “Speafish” Mk.I :
Начало работ – 1944 г.
Полет первого прототипа – 5 июля 1945 г.
Причина завершения работ – 1946 г., более высокий приоритет других
проектов.
Длина – 13,70 м
Высота – 4,88 м
Размах крыла – 18,30 м
Площадь крыла – 49,15 м.кв.
Вес пустого \ взлётный – 5640 \ 10001 кг
Скорость на расчетной высоте – 482 км\ч
Скорость у земли – 416 км\ч
Дальность – 1440 км
Потолок – 7200 метров
Экипаж – два человека
Двигатель – один Bristol “Centaurus”
57, мощностью 2585 л.с.
Вооружение – четыре 12,7-мм пулемета
Бомбовая нагрузка – до 907 кг.
