Hillson  Bi-Mono

Экспериментальный  самолёт

 

Bi-Mono - это масштабная модель легкого истребителя, разработанного малоизвестно у нас британской фирмой Hill & Son. Сильно напоминая по внешнему виду конструкции Miles этот самолёт оснащался маломощным двигателем и неубираемым шасси в обтекателях. Изюминкой конструкции “Bi-Mono” была установка дополнительного верхнего крыла. По замыслу создателей, бипланная коробка крыльев должна была обеспечить наибольшие преимущества при взлете с плохо подготовленных аэродромов и обычных дорог. После взлета верхнее крыло со стойками сбрасывалось и истребитель превращался в обычный моноплан.

Единственный прототип “Bi-Mono” был построен в 1940 году. Первоначально его опробовали в бипланном и монопланном варианте без сброса верхнего крыла. Опытным путем установили, что высоту стоек следует уменьшить, сократив расстояние между крыльями. Стоит отметить, что одновременно с англичанами опыты по превращению моноплана в биплан и обратно проводили канадцы (более подробно  - в статье Hill FH.40). Первый и последний полет с отделением крыла в воздухе провели 16 июля 1941 года над морем около Блэкпула. К этому времени опасность немецкого вторжения на остров миновала и программу легкого моно-бипланного истребителя предпочли закрыть.

 

 

 

Тактико-технические данные экспериментального самолёта HillsonBi-Mono :

 

Длина – 4,40 м

Размах крыла – 6,10 м

Площадь крыла – 6,60 м.кв.

Двигатель – один рядный de HavillandGipsy Six”, мощностью 205 л.с.

Экипаж – один человек.