Hillson “Bi-Mono”

Hillson  “Bi—Mono”

Экспериментальный  самолёт

“Bi—Mono” — это масштабная модель легкого истребителя, разработанного
малоизвестно у нас британской фирмой Hill & Son.
Сильно напоминая по внешнему виду конструкции Miles этот самолёт оснащался
маломощным двигателем и неубираемым шасси в обтекателях. Изюминкой конструкции
“Bi—Mono” была установка дополнительного верхнего
крыла. По замыслу создателей, бипланная коробка
крыльев должна была обеспечить наибольшие преимущества при взлете с плохо
подготовленных аэродромов и обычных дорог. После взлета верхнее крыло со
стойками сбрасывалось и истребитель превращался в
обычный моноплан.

Единственный прототип “Bi—Mono”
был построен в 1940 году. Первоначально его опробовали в бипланном
и монопланном варианте без сброса верхнего крыла. Опытным путем установили, что
высоту стоек следует уменьшить, сократив расстояние между крыльями. Стоит
отметить, что одновременно с англичанами опыты по превращению моноплана в
биплан и обратно проводили канадцы (более подробно  — в статье Hill
FH.40). Первый и последний полет с отделением крыла в воздухе
провели 16 июля 1941 года над морем около Блэкпула. К
этому времени опасность немецкого вторжения на остров миновала и программу
легкого моно-бипланного
истребителя предпочли закрыть.

Тактико-технические данные экспериментального
самолёта Hillson “Bi—Mono” :

Длина – 4,40 м

Размах крыла – 6,10 м

Площадь крыла – 6,60 м.кв.

Двигатель – один рядный de
Havilland “Gipsy Six”, мощностью 205
л.с.

Экипаж – один человек.