Saunders—Roe A.33
Патрульная
летающая лодка
Летающая лодка Saro
A.33
строилась по спецификации R.2\33 и предназначалась
для замены устаревших самолётов типа Saro A.17 и Supermarine “Southampton”. В 1934 году Адмиралтейство
ознакомилось с проектом и выдало заказ на постройку одного прототипа с номером
К4773. Конструкция А.33 выполнялась из алюминия, но обшивка в некоторых местах
была не металлической, а тканевой. Двухреданный корпус летающей лодки оснащался
большими бортовыми спонсонами, увеличивающими устойчивость А.33 при рулении на
воде. Благодаря этому удалось отказаться от дополнительных поплавков, обычно
размещаемых под крылом и “съедавшими” часть скорости. Крыло выполнили по схеме
монопла-парасоль. Экипаж А.33 состоял из 7 человек: пилот, второй пилот,
инженер, радиооператор и три бортовых стрелка. В качестве силовой установки
выбрали четыре 830-сильных радиальных двигателя Bristol
“Perseus”XII, установленных на крыле
Строительство самолёта началось в
А.33 был только в сентябре
г
ознакомительный характер и самолёт в воздух не поднимался. Полеты начались с 14
октября, но в скором времени закончились аварией, в результате которой прототип
получил повреждения и был отбуксирован на стапеля в Ист Коус. К этому времени
на испытания поступил более современный Saro
A.36,
поэтому прототип А.33 решили не восстанавливать. Так он и простоял несколько
месяцев, пока не был разобран на металл.
Источник:
http://www.airwarfareforum.com/viewtopic.php?t=4808
– Air Pictoral 1956\1958 (?)
Тактико-технические
данные дальней патрульной летающей лодки Saro A.33:
Длина –
Размах крыла –
Высота –
Масса максимальная –
Скорость – 321 км\ч
Продолжительность полета – 12 часов
Потолок –
Двигатель – четыре радиальных Bristol “Perseus”XII, мощностью
Экипаж – 7 человек
Вооружение – три подвижных оборонительных 7,7-мм
пулемета Vickers
Бомбовая нагрузка – 907
бомб.