Horten Ho.VII

Экспериментальный самолёт

 

Успехи в области исследований проводимых братьями Хортен не могли не остаться незамеченными со стороны военных. Летающее крыло обладало теми качествами, которых так недоставало обычным самолётам – высокие аэродинамические свойства и большая дальность полёта. Эксперименты с планерами, построенными по этой схеме по заказу Luftwaffe, убедили конструкторов и заказчика в правильности выбранного пути. ВВС Германии не терпелось получить настоящий боевой самолёт, но для этого нужны было провести соответствующие испытания на тестовой модели. В 1942 году Хортен приступи к проектированию такого самолёта, позднее названного Ho.VII. Этот аппарат служил прообразом для дальнего бомбардировщика и по сути представлял собой его масштабную копию. Самолёт оснащался двумя легкими двигателями Argus As.10 и имел необычное четырехстоечное шасси с двумя носовыми и двумя центральными стойками. Первый полет Ho.VII совершил в 1944 году. Самолёт испытывал лично Вальтер Хортен, оставшийся очень довольным проделанной работой. Luftwaffe практически сразу выдали заказ на постройку 20 опытных образцов на заводе в г.Пешке, но реально был выпущен только второй прототип и третий остался недостроенным. Заказ отменили в пользу более мощных самолётов серии Ho.VIII и Ho.IX.

 

 

 

 

Тактико-технические данные экспериментального самолёта Horten Ho.VII

 

Длина – 7,50 м

Размах крыла – 16,00 м

Высота – 2,50 м

Масса – 1550 кг

Скорость – 350 км\ч

Потолок – 6500 метров

Двигатели – два рядных Argus As.10

Экипаж – 1 человек

Вооружение – не устанавливалось.