|
|
Скоростной бомбардировщик
Самолёт Ва.82 построенный на фирме Breda относился к классу скоростных средних
бомбардировщиков и был аналогичен зарубежным машинам типа советского СБ или британского Bristol “Blenheim”.
1937 году, когда сама концепция “скоростного бомбардировщика” была наиболее
актуальна. По своим характеристикам он оказался на уровне FIAT BR.20 и Piaggio P.32 – наиболее близким к
нему отечественным двухмоторным бомбардировщикам, но в отличии
от них Ba.82
не вышел из опытной стадии. Оказалось, что винтомоторная группа страдает множеством
дефектов, а аэродинамика самолёта сильно страдает из-за просчетов
конструкторов. Испытания самолёта затянулись до 1939 года, когда итальянские
ВВС уже определились с основным типом среднего бомбардировщика. К этому времени
военную авиацию не устраивала ни максимальная скорость, ни радиус действия, ни
бомбовая нагрузка Ba.82, в результате чего приняли решение
дальнейшие испытания прекратить. Этот
самолёт так и остался в единственном экземпляре и в скором времени был
отправлен на слом.
Тактико-технические данные бомбардировщика Breda Ba.82:
Длина – 14,00 м
Размах крыла – 21,00 м
Скорость – 425 км\ч
Потолок – 9500 метров
Двигатель – два 18-цилиндровых радиальный FIAT A.80
RC.41, мощностью 735 кВт
Экипаж – 4 человека
Вооружение – три 7,7-мм
оборонительных пулемета
Нагрузка – ?
