Caproni Ca.134

Caproni—Taliedo Ca.134

Ближний разведчик

Задание на разработку стратегического фронтового
разведчика, который в ближайшее время смог бы заменить устаревающие самолёты Ro.1,
было получено фирмой Caproni в
1936 году. Специалистами фирмы в короткие сроки был разработан проект, в
котором сочеталась как классика, так и новые веяния в авиастроении.
Конструктивно самолёт Са.134 представлял собой
одномоторный цельнометаллический биплан с разнесенным двухкилевым
оперением. Кабину пилота выполнили закрытой,
стрелок-наблюдатель имел полуоткрытую кабину с двумя большими окнами по бортам
для улучшения обзора. Для разведчика был выбран рядный двигатель Isotta
Frascini “Asso” XI RC40
мощностью 900 л.с.,
что в совокупности с чистыми аэродинамическими формами должно было дать прирост в скорости. Из других нововведений можно отметить
выдвижной радиатор. Вооружение Са.134 состояло из
одного синхронного и одного оборонительного турельного
7,7-мм пулемета.

В первый полет Са.134 отправился 23
января 1937 года. О его испытаниях сведений крайне мало, скорее всего Са.134 имел ряд существенных недостатков и для серийного
производства был выбран другой самолёт. Известно также, что 23 августа 1940
года на испытания поступил второй прототип (ММ502).

Фоторграфии – Джорджио Апостоло

Перевод и дополнения – Darkhead

Тактико-технические
данные ближнего разведчика Caproni Ca.134:

Начало проектирования – 1936
г.

Полет первого прототипа – 23 января
1937 г.

Причина завершения работ – 1940 г., предпочтение
было отдано одноместным истребителям.

Длина – 9,60 м

Высота – 3,40 м

Размах крыла – 12,32 м

Площадь крыла – 32,60 м.кв.

Масса пустого \ взлетная – 1620 \ 2380 кг

Скорость максимальная – 486 км\ч

Скорость крейсерская – 424 км\ч

Дальность – 1800 км

Потолок – 7800 метров

Двигатель – один рядный Isotta
Fraschini Asso XI. RC.40,
мощностью 900 л.с.

Экипаж – 2 человека

Вооружение – один 12,7-мм
синхронный и один 7,7-мм подвижный оборонительный
пулемет Breda—SAFAT.