Caproni Ca.355 “Tuffo

Пикирующий бомбардировщик

 

Решая проблему оснащения собственных ВВС пикирующим бомбардировщиком конструктор фирмы Caproni Чезаре Палавичино предложил проект легкого одномоторного самолёта, недорогого в производстве и простого в эксплуатации. В ходе работы над пикировщиком, получившим обозначение Са.355 и персональное имя “Tuffo”, активно использовались наработки по многоцелевому бомбардировщику Са.335 (SABCA S.47), успешно прошедшего испытания, но так и не строившегося серийно. Внешне оба самолёта получились похожими, однако были у них принципиальные различия. Са.355 был уменьшенной и значительно переработанной копией своего предшественника. Конструкция пикировщика была смешанной – фюзеляж изготовлялся из легкого алюминиевого сплава, а крыло из дерева. Самолёт получил общую двухместную кабину лётчиков и итальянский двигатель Isotta FrasciniDeltaIV (850 л.с.). Шасси самолёта сильно напоминало аналогичный механизм у американского истребителя Curtiss P-40. основное вооружение Са.355 состояло из одной 1100-фунтовой бомбы, которая подвешивалась под фюзеляжем и выносилась за плоскость ометаемую винтом на специальной раме. 

Испытания прототипа начались 14 января 1941 года и проходили на аэродроме Понте Сан Пьетро. Их результаты оказались ниже ожидаемых, поэтому уже 23 марта руководство ВВС отказалось от продолжения тестовых полётов. В качестве основного пикирующего бомбардировщика решили выбрать немецкий Ju.87B, а единственный прототип летал ещё некоторое время и впоследствии был разобран.

 

Источник:
(1959 Air Pictorial)

 

 

 

 

Тактико-технические данные пикирующего бомбардировщика Caproni Ca.355:

 

Длина – 9,93 м

Размах крыла – 12,96

Площадь крыла – ?

Высота – ?

Масса пустого \ взлетная – 1980 \ 3050 кг

Скорость максимальная – 490 км\ч

Скорость крейсерская – 380 км\ч

Дальность – ?

Потолок – ?

Двигатель – один рядный V-образный Isota Fracsini RC.35, мощностью 850 л.с.

Экипаж – 3 человека

Вооружение – два 7,7-мм пулепмета

Бомбовая нагрузка – одна 500-кг бомба под фюзеляжем