|
SIAI Savoia-Marchetti SM.92
Тяжелый истребитель
В то время пока шли испытания SM.91
конструкторский коллектив под руководством Алессандро Маркетти приступил к
разработке улучшенного истребителя двухбалочной схемы. Чтобы добиться
увеличения скоростных показателей необходимо было снизить аэродинамическое
сопротивление и снизить массу самолёта. Так появилась идея полностью отказаться
от гондолы, в которой размещался пилот и вооружение. Вместо этого кабину
перенесли на левую балку, а вооружение оставили в центроплане. Кроме того в
хвостовой части установили обтекатель для дистанционно управляемого 12,7-мм
пулемета, обеспечивающего обстрел задней полусферы. В остальном конструкция
истребителя SM.92 практически не отличалась от SM.91.
Постройка самолёта проходила в неблагоприятных
условиях, когда поражение Италии в войне практически не оставляло сомнений.
После раздела страны прототип SM.91 и недостроенный SM.92
перешли в руки немцев. Формально SM.92 как бы принадлежал
итальянцам (ему даже успели присвоить
номер ММ.531), но фактически всем заправляла немецкая администрация,
рассчитывавшая наладить выпуск перспективных итальянских истребителей в своих
интересах. Первый полёт этот истребитель совершил 12 ноября
опознавательные знаки, но на борту самолёта находился итальянский пилот Альдо
Модджи и механик Карло Бальзарини. На испытаниях SM.92 развил скорость 600
км\ч и показал лучшую скороподъёмность по сравнению с SM.91. К 17 марта
налетать 15 часов, когда в очередном вылете он столкнулся с летевшим рядом
МС.205. От удара был сильно поврежден один из двигателей, однако пилоту удалось
дотянуть до аэродрома и совершить посадку. Самолёт был отправлен на ремонт,
длившийся до июня
после чего SM.92 совершил ещё несколько тестовых полётов
продолжительностью примерно 6 часов. Короткая жизнь SM.92 закончилась 27
декабря
когда единственный прототип истребителя был уничтожен во время американской
бомбардировки. О планах его серийного строительства информации нет, однако
после этого инцидента немцы отказались от продолжения работ над SM.92.
Тактико-технические
данные тяжелого истребителя Savoia—Marchetti SM.92 :
Начало проектирования –
Полет первого прототипа – 12.10.1942 г.
Причина завершения работ – оккупация страны и разрушение
единственного прототипа.
Длина –
Высота –
Размах крыла –
Площадь крыла –
Вес пустого \ взлётный – 6250 \
Скорость на расчетной высоте – 615 км\ч
Скорость у земли – 540 км\ч
Скороподъёмность – 2000 м\мин
Дальность –
Потолок –
Двигатель – два звездообразных Alfa Romeo RA-1050 RC.58 Tifone (DB
605A-1), мощностью
Экипаж – два человека
Стрелковое вооружение – три 20-мм пушки Mauser
MG 151/20 (боекомплект — 300 патронов), пять 12.7-мм пулеметов Breda-SAFAT (по
350 патронов)
Бомбовая нагрузка – не предполагалось.