|
|
Savoia Marchetti SM.93
Экспериментальный
пикирующий бомбардировщик
Незадолго до капитуляции Италии главный инженер
фирмы SIAI Алесандро Маркетти
спроектировал оригинальный для своего времени боевой самолёт. По замыслу
создателя этот пикирующий бомбардировщик, при всей традиционности схемы, имел
две яркие отличительные черты – для большей компактности кабину летчиков
разместили прямо над двигателем, причем сам пилот располагался в ней в
положении лёжа, в то время как стрелок-радист имел обычное сидение. Конструкция
пикировщика была цельнометаллической и обшивалась стальными листами и полотном.
Двигатель был выбран немецкий: DB 605A-1,
производство которого разворачивалось в Италии по лицензии. Вооружение самолёта
состояло из 20-мм мотор-пушки Mauser, двух неподвижно
закрепленных 12,7-мм пулеметов Breda-SAFAT
в передней части фюзеляжа и одного такого же пулемета на турели для защиты хвоста.
Бомбовая нагрузка состояла из одной 820-кг бомбы.
Проект пикирующего бомбардировщика утвердили в
сентябре 1942 года и в ноябре инициировали постройку двух опытных экземпляров.
К 8 сентября 1943 года первый прототип был почти готов и стал трофеем немцев.
Те оценили перспективность работ, проводимых итальянскими инженерами, хотя обе
стороны впоследствии отмечали, что выбранная схема размещения экипажа не
является оптимальной и требует существенных тренировок летчиков. Достройка
прототипа SM.93 проходила, естественно, под немецким
контролем и завершилась весной 1944
г. Заказ на второй опытный образец был отменен. Первый
полет SM.93, с немецкими опознавательными знаками на
борту, совершил только 29 марта (по другим данным — 31 апреля) 1944 года,
поднявшись в небо с аэродрома Виржиате под управлением итальянского пилота
Фернандо Розеи. Общая оценка пикировщика была положительной, хотя испытания на
сбрасывание бомбовой нагрузки так и не провели. Отдельно отметили только
высокие прочностные характеристики – на пикировании самолёт нормально
выдерживал скорость до 900 км\ч. До 29 марта 1945 года, когда немецкое
командование распорядилось завершить все работы по опытным самолётам в Италии,
а прототипы уничтожить, пикирующий бомбардировщик SM.93 в 16 полетах налетал
6 часов 40 минут.
|
|
|
|
|
|
|
Тактико-технические данные Savoia-Marchetti SM.93:
Начало работ – 1942 г.
Первый полёт – 29 марта 1944 г
Причина завершения работ – приказ немецкого командования о
прекращении доработок, март 1945 г.
Длина – 10,93 м
Размах крыла – 13,90 м
Площадь крыла – 31,10 м.кв.
Высота – 3,80 м
Масса пустого \ взлетная – 3552 \ 5500 кг
Скорость максимальная – 580 км\ч на высоте 7000 метров
Скорость крейсерская – 505 км\ч
Скороподъёмность – 6000 метров за 9,66 мин
Дальность – 1650 км
Потолок – 8200 метров
Двигатель – один рядный V-образный Daimler-Benz
605A-1, мощностью 1475 л.с.
Экипаж – 2 человека>
Вооружение – одна 20-мм мотор-пушка MG 151\20 с боезапасом 150 снарядов, два
12,7-мм пулемета Breda-SAFAT в крыле и один 12,7-мм пулемет Breda-SAFAT на задней турели (боезапас по 350
патронов каждый)
Бомбовая нагрузка – 820 кг
