|
Aeronautica Umbra SA T.18
Истребитель
В конкурсе на новый
истребитель, объявленный в
г
фирма A.U.S.A. (Aeronautica Umbra S.A.— Авиационное Акционерное
Общество Umbra), размещавшееся в г.Фолиньо. Собственно проект под обозначением Т.18 начали прорабатывать ещё в
оформили только в
Самолёт имел цельнометаллическую конструкцию и обшивался тонкими дюралевыми
листами. Винтомоторная группа состояла из радиального двигателя Fiat RC.41(
и металлический трехлопастный винт переменного шага Fiat—Hamilton. Внешне самолёт не сильно отличался от своих основных конкурентов
– Fiat G.50, Reggiani Re.2000
и Macchi MC.200.
После оценки проекта итальянские ВВС заказали постройку одного прототипа с
военным регистрационным номером ММ.363. Первые
пробежки под лётному полю Т.18 совершил только 21
марта
а в воздух он поднялся только 22 апреля , поднявшись с
аэродрома Витербо. К этому времени остальные
истребители, представленные на конкурс, уже успели пройти испытания и были
запущены в серийное производство, так что у Т.18
шансов практически не оставалось. Тем не менее, 20 июля самолёт передали на
испытания в исследовательский центр в Гвидонии, где Т.18 в целом получил положительную оценку. Параллельно
фирма провела серию доработок, перепроектировав капот двигателя и установив кок
винта. Тем не менее, данные истребителя Т.18 оказались далеко не на высоте и о серийном выпуске не могло
идти и речи. В качестве альтернативного варианта лётчик-испытатель Мантелли предложил создать на основе истребителя
двухместный штурмовой вариант, который мог бы стать преемником Breda
Ba.65. Руководство ВВС отнеслось к этому более чем прохладно и
в ноябре
работы по Т.18 были полностью прекращены. О
дальнейшей судьбе истребителя информация отсутствует.
|
|
Источники:
Brotzu/Caso/Cosolo
– Dimensione cielo – Ed. Bizzarri
Arena –
1939/1943 – Ed. Stato Maggiore
Aeronautica
Evangelisti – Gente dell’aria – Ed. Olimpia
Thompson – Italian civil and military aircraft. 1930/1945 – Ed. Aero
Publishers
Curami/Gambarini – Catalogo
delle Matricole Militari della
Regia Aeronautica. 1923/1943
Тактико-технические
данные истребителя Aeronautica Umbra SA T.18 :
Начало проектирования –
Полет первого прототипа – 22.04.1939 г.
Причина завершения работ – начало серийного
выпуска однотипных самолётов фирм Fiat и Macchi.
Длина –
Высота –
Размах крыла –
Площадь крыла –
Вес пустого \ взлётный –
1960 \
Скорость на расчетной высоте – 480 км\ч
Скорость у земли – 445 км\ч
Дальность –
Потолок –
Двигатель – один звездообразный Fiat A.80
RC.41, мощностью
Экипаж – один человек
Стрелковое вооружение – два 7,7-мм
пулемета Breda—SAFAT.