Kawasaki Ki-119

Легкий бомбардировщик


Серия сокрушительных поражений на Тихом Океане не сломила волю японцев к победе. Даже наоборот, ускорилась разработка нескольких перспективных проектов. В начале 1945 г. на фирме Rikugun был разработан проект штурмовика-бомбардировщика, способного наносить удары с пикирования. Помимо бомб предусматривалась установка мощного наступательного вооружения, делавшего этот самолёт грозным противником для вражеских машин любого типа. В качестве дополнительных функций делался расчет на использовании его как эскортного истребителя и самолёта-камикадзе.
В марте 1945 г. ВВС официально одобрили проект, присвоив ему обозначение “Армейский Экспериментальный Легкий Бомбардировщик”, или по военному реестру – Ki-119. Дальнейшие работы проводила фирма Kawasaki, для ускорения проектирования и постройки опытного образца использовавшая уже готовые и опробованные элемента конструкции от самолётов Ki-102 и Ki-100. Основными стали версии обычного фронтового бомбардировщика с бомбовой нагрузкой 800 кг, пикировщика с двумя 250-ккг бомбами и тяжелого истребителя. Также мог устанавливаться дополнительный топливный бак на 600 литров. Стрелковое вооружение включало в себя две фюзеляжные 20-мм пушки Но-5, но в крыле имелась возможность установить ещё два таких же орудия.
Первый прототип Ki-119, оснащенный двигателями Mitsubishi Ha-104 и 4-лопастными воздушными винтами, готовили к испытаниям в сентябре 1945 г., однако во время налета американской авиации на Кагаминахару была уничтожена часть технической документации и полет перенесли на ноябрь. В итоге самолёт так и не был достроен и остался только в виде макета в масштабе 1:1.



Источники:
R.Bueschel "Japanese Army aircraft" (Air Pictorial 1956-06)
Imperial Japanese Army Air Service. Aircraft Code Names & Designations 1927 - 1945
Unicraft Models. 1/72 Kawasaki Ki-119 (model/photos by Mr. GUNTHER ARNOLD)
Чертежи бомбардировщика Kawasaki Ki-119


Тактико-технические данные бомбардировщика Kawasaki Ki-119:

Длина – 7,50 м
Размах крыла – 9,20 м
Площадь крыла – ?
Вес пустого – ?
Вес взлетный – 2750 кг
Скорость максимальная – 650 км\ч
Скорость максимальная у земли – ?
Скороподъёмность - ?
Дальность – ?
Потолок – 14000 метров
Двигатель – DB605A-1, V-образный, мощностью 1350 л.с.
Экипаж – 1 пилот
Вооружение - одна 20-мм мотор-пушка MG 151/20 и два пулемета LKK/42


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net