No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Kyushu J7W1 “Shinden”

adminobnov
08.09.2018
в Авиационная техника, Прототипы, Япония
0 0
0
0
Поделились
104
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Kyushu J7W1 “Shinden”

Истребитель

Истребитель Kyushu J7W1 Shinden
(Яркая молния) оказался единственным проектом боевого самолета конфигурации
«утка», производство которого планировали во время второй мировой
войны, и ставшим наиболее необычным самолетом, построенным в Японии. Идея такой
«сумасшедшей» компоновки принадлежала капитану технического штаба японского
флота Масаоки Цуруно. При этом с самого начала подразумевалась замена в
дальнейшем поршневого двигателя с толкающим винтом на турбореактивный. Вскоре
после начала работ по самолету 1-й морской авиационно-технический арсенал
получил задание спроектировать опытный планер такой же схемы МХY6 для оценки
его управляемости. Всего для флота на «Чигасаки сейзо К.К.» были
изготовлены три планера МХY6 цельнодеревянной конструкции с крылом умеренной
стреловидности и дополнительными вертикальными поверхностями на середине крыла
за элеронами. Летные испытания планеров начались в августе 1943 г. Позже один
из планеров получил небольшой четырехцилиндровый двигатель воздушного
охлаждения «Семи»-11 мощностью 22 л.с. Так как возможность
использования схемы «утка» была доказана, флот выдал Кюсю заказ на
«истребитель-перехватчик тип Оцу» в рамках программы-18-
Shi.
Фирма не имела опыта в проектировании скоростных самолетов, но зато имела
относительно свободный от загрузки штат конструкторов и незанятые мощности. Тем
не менее флот решил передать в помощь фирме часть сотрудников 1-го арсенала во
главе с капитаном Цуруно. Работа над J7W1 началась в июне 1944 г. Первый
опытный самолет был готов через 10 месяцев. В его носовой части была
установлена батарея из четырех 30-мм пушек «тип 5». Самолет также
отличался трехстоечной схемой шасси с носовым колесом. Кроме того на
вертикальных плоскостях на крыле были дополнительные опоры с убираемыми
колесами. Пилот сидел перед крылом. Двигатель был выбран 18-цилиндровый
воздушного охлаждения Мицубиси МК90 (Hа-43) мощностью 2130 л.с., который
ставился за кабиной пилота и приводил во вращение толкающий шестилопастный винт
через удлиненный вал. Воздух для охлаждения двигателя поступал через два узких
воздухозаборника, расположенных по бокам фюзеляжа. Hастоятельная необходимость
в эффективном перехватчике заставила флот заказать серийное производство нового
самолета даже до первого полета опытного J7W1, причем сразу на заводах Кюсю и
Hакадзимы. Hо в тех условиях постоянных бомбежек, в которых тогда работала японская
промышленность, план производства 150 «Синденов» в месяц был слишком
оптимистичным — удалось изготовить только один опытный самолет. С самого начала
его испытаний возникли трудности с охлаждением двигателя на земле, что вместе с
непоставками необходимого оборудования задержало первый полет J7W1 до 3 августа
1945 г, когда его поднял в воздух капитан Цуруно. Всего до капитуляции Японии в
трех полетах было налетано 45 минут. Hо даже в них возникли проблемы из-за
сильного реактивного момента винта и вибрации длинного вала двигателя. Готовый
второй опытный самолет до конца войны облетать не успели, и позже его направили
в Штаты. Реактивный вариант самолета J7W2 планировалось оснастить двигателем
Ме-130 тягой 900 кг.

Kyushu K7W1 - первый прототип, 1945 г.

Kyushu K7W1 без двигателя, конец 1945 г.

Kyushu K7W1 в ангаре

Источник:
сайт www.airwar.ru

Тактико-технические
данные истребителя
Kyushu J7W2 “Shinden” :

Начало проектирования – 1943 г.

Полет первого прототипа – 3 августа 1945 г.

Причина завершения работ – поражение Японии в
войне.

Длина – 9,66 м

Высота – 3,92 м

Размах крыла – 11,10 м

Площадь крыла – 20,50 м.кв.

Вес пустого \ взлётный – 3645 \ 4928 кг

Скорость на расчетной высоте – 750 км\ч

Скорость у земли – 420 км\ч

Скороподъёмность – 748 м\мин

Дальность – 850 км

Потолок – 12000 метров

Двигатель – один рядный Mitsubishi
MK
9D (Ha-43),
мощностью 2130 л.с.

Экипаж – один человек

Стрелковое вооружение – четыре 330-мм пушки “type
5”.

Предыдущая запись

Breda Ba.205 Учебно-тренировочный самолёт

Следующая запись

Vultee BT-13 \ BT-15 “Valiant” Учебно-тренировочный самолёт

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.