Истребитель
Концепция легкого двухмоторного истребителя,
опробованная перед войной на опытных самолётах Fokker
D.XXIII и САМ-13, на несколько лет оказалась невостребованной. Воюющие
страны в период с 1940 по 1943 гг. усиленно занимались доводкой уже
существующих образцов и им было не до экспериментов с перспективными, но ещё не
отлаженными схемами. Одними из первых к этой идее вернулись венгерские
инженеры. В конце 1942 года, когда стала очевидной устарелость опытного
истребителя Weiss Manfred WM-23, ВВС обратили
внимание на проект фирмы Marton. Внешне истребитель X\V (RMI-8)
очень сильно напоминал голландский D.XXIII,
с той лишь разницей, что обладал более чистыми аэродинамическими формами.
Постройку прототипа начали в 1943 году. На
истребитель установили два двигателя Daimler—Benz DB-605 (1475 л.с.),
которые должны были обеспечить максимальную скорость не менее 580 км\ч на
расчетной высоте. Вооружение Marton X\V состояло из двух 20-мм пушек и двух 12,7-мм
пулеметов, но на опытный образец его установить не успели. Несчастливым для
истребителя стало 13 апреля 1944 года, когда недостроенный прототип был
уничтожен после налета американской авиации. Программу строительства закрыли в
том же году, посчитав, что будет лучшим сосредоточить усилия на выпуске
лицензионных Bf.109G и Me.210A.
http://www.airwarfareforum.com/viewtopic.php?t=3909
Тактико-технические
данные истребителя Marton X\V:
Длина – 10,20 м
Размах крыла – 11,80 м
Высота – 3,50 м
Масса пустого \ взлетная – ?
Скорость – 580 км\ч
Дальность – ?
Потолок – ?
Двигатель – два рядных DB 605A,
мощностью 1475 л.с.
Экипаж – 1 человек
Вооружение – две 20-мм пушки и два 12,7-мм
пулемета.
