Renard R-36

Истребитель

 

Спроектированный Альфредом Ренаром одноместный истребитель Renard R-36 поднялся в воздух 5 ноября 1937г. Самолет представлял собой хорошо обтекаемый свободнонесущий низкоплан, изготовленный из легких сплавов. Он имел приподнятый фонарь кабины, сдвигающийся назад, убирающиеся основные стойки шасси и крыло с широкой хордой и разрезными четырехсекционными закрылками с гидравлическим приводом, двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs Type 2 со встроенной пушкой. 17 января 1939г. опытный образец потерпел аварию, и вследствие этого выпуск испытательной партии из шести машин был приостановлен. 


Модификации самолета:
R-37 - один планер самолета R.36 был оснащен звездообразным двигателем Gnome-Rhоne 14 N21 C закрытым капотом.
R-38 - второй планер самолета R.36, оснащенный двигателем Rolls-Royce Merlin II мощностью 1020 л.с.
R-40 - третий планер самолета R.36 с двигателем Rolls-Royce Merlin, разработанный для Франции с уникальным герметичной кабиной пилота, колпак которой мог отделяться с помощью пиропатрона.

 

 

Источник: сайт www.airwar.ru

 

 

Тактико-технические данные истребителя Renard R-36 :

 

Начало проектирования – 1936 г.

Полет первого прототипа – 05.11.1937 г.

Причина завершения работ – оккупация страны.

 

Длина – 8,46 м

Высота – 2,90 м

Размах крыла – 11,64 м

Площадь крыла – 20,00 м.кв.

Вес пустого \ взлётный – 1700 \ 2400 кг

Скорость на расчетной высоте  – 515 км\ч

Скорость у земли – 465 км\ч

Скороподъёмность –

Дальность – 890 км

Потолок – 12000 метров

Двигатель – один звездообразный Hispano-Suiza 12 Ycrs Type 2, мощностью 910 л.с.

Экипаж – один человек

Стрелковое вооружение – одна 20-мм пушка и четыре 7,7-мм пулемета Browning, установленные в крыле

Бомбовая нагрузка – восемь 10-кг бомб.