RWD-20

RWD-20

Многоцелевой самолёт

Этот самолёт был построен в единственном
экземпляре и представлял собой модифицированный вариант RWD-9, на котором была предпринята попытка
отработать схему шасси с носовым колесом. Первоначально планировали
спроектировать специальный экспериментальный самолёт, но в конечном итоге
решили обойтись более простым решением этой задачи. Изменения
в конструкция опытного самолёта RWD-20 включали в себя
доработанный до стандарта RWD-13 фюзеляж, рядный двигатель вместо радиального и
новое шасси. Процессом модернизации самолёта руководил инженер Бронислав Жураковский. В 1937
году на испытаниях в DWL самолёт
RWD-20 показал хорошие
взлетно-посадочные характеристики, чего и ожидали разработчики. Данные его
испытаний послужили для проектирования и постройки учебного самолёта RWD-18, который начали создавать в 1939
году. История RWD-20 закончилась в
сентябре 1939 года, когда единственный прототип был уничтожен на аэродроме во
время налета немецкой авиации.

Тактико-технические
данные экспериментального самолёта RWD-20:

Длина – 7,85 м

Размах крыла – 11,64
м

Площадь крыла – 16,00
м.кв.

Высота – 2,75 м

Масса пустого \ взлетная
– 560 \ 770
кг

Скорость – 200 км\ч

Дальность –

Потолок – 5000
метров

Двигатель – один рядный PZlnz
Walter “Major”,
мощностью 120
л.с.

Экипаж – 2 человека.