No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Bell XP-77

adminobnov
08.09.2018
в Авиационная техника, Прототипы, США
0 0
0
1
Поделились
60
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Bell XP-77

Истребитель

В основу проекта нового истребителя специалистами фирмы «Белл»
было положено два основных принципа: высокая маневренность (К началу 1942 года
практически все серийные американские истребители уступали в этом качестве
японскому А6М «Зеро») и недефицитность
конструкционных материалов. Со вступлением США в войну предполагалось, что
авиационная промышленность столкнется с нехваткой легких алюминиевых сплавов в
связи с резким увеличением выпуска цельнометаллических боевых самолетов.
Реализация проекта «Tri-4» (под таким кодом он проходил по фирме)
должна была дать военно-воздушным силам США легкий деревянный истребитель с
достаточно мощным вооружением: две 20-мм пушки и два пулемета калибра 12,7-мм и
высокой скоростью (660км/ч на высоте 7-8 тысяч метров). 16 мая 1942 года с
фирмой Белл был заключен контракт на постройку 25 опытных машин, но проблемы
возникшие с турбонаддувом у выбранного для
самолета двигателя, вынудили сократить заказ до 6 самолетов для всесторонних
испытаний истребителя выбранной концепции.

Первый ХР-77 (такой индекс получил опытный истребитель
после заключения контракта) был готов к полету 1 апреля 1944 года. Однако к
этому времени необходимость в самолетах отвечавших вышеупомянутым принципам,
отпала. С «Зеро» успешно боролись серийные «Хеллкеты»
и «Корсары», а металла хватало не только на производство самолетов для нужд
собственных ВВС, но и для экспортных поставок. Контракт с фирмой Белл был
аннулирован. Тем не менее, руководство фирмы сумело получить от правительства
средства для завершения постройки и испытаний второго опытного экземпляра.
Все-таки эта тема — тема легких «деревянных» самолетов-истребителей — была
совершенно не разработана в Америке, в отличие, например, от некоторых
европейских стран (в том числе и СССР), где подобные машины выпускались
серийно.>

Испытательные полеты показали, что установленные на прототипах
двигатели R XV-770-7 мощностью 520
л.с. позволяли достичь лишь скорости 530 км/ч против заявленных 660. По всем остальным летным
характеристикам ХР-77 также заметно уступал практически всем основным
американским истребителям. К тому же жестко закрепленный двигатель на некоторых
режимах полета вызывал сильные вибрации конструкции планера, что представляло
реальную опасность в эксплуатации. 22 октября 1944 года один из ХР-77 потерпел
катастрофу во время испытательного полета на пилотажные качества, сорвавшись в
штопор.

Впрочем, не смотря на то, что самолет не получился, польза от
реализации этого проекта все же была. Инженеры фирмы «Белл» успешно решили
проблему «вес-прочность». Деревянная конструкция получилась легкой (учитывая типичный
для американских истребителей вес в 3-5 тысяч кг) и прочной.

Источник: сайт www.airwar.ru

Тактико – технические данные истребителя Bell XP-77
:

Длина – 6,98 м

Размах крыла – 8,38 м

Площадь крыла – 9,29 м.кв.

Высота – 2,49 м

Масса пустого \ взлетная
– 1296 \ 1829 кг

Скорость – 531 км\ч

Потолок – 9200 метров

Дальность – 885 км

Двигатель – один рядный Ranger V-770-7,
мощностью 575 л.с.

Экипаж – один человек

Вооружение – одна 20-мм мотор-пушка и два 12,7-мм
пулемета, возможна подвеска 148-кг бомбы.

Предыдущая запись

Sd.Kfz.231 \ Sd.Kfz.232 \ Sd.Kfz.263 Тяжелый бронеавтомобиль

Следующая запись

Praga E-211 Пассажирский \ курьерский самолёт

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.